无人机

……制造还是不制造这是个问题……3D打印技术的胜利确实是不可能的！好极了！许多想法（无人机和组件，使三维打印）没有实现在这一挑战的各种原因reasons:There was 没有足够的时间进行最佳建模（海上和太空无人机）。有些想法可能需要专利保护，可能是…军事应用-我想避免。这些都是我的项目无法实现的“原样”。它只是三维打印技术的奇妙功能的象征。在周末即兴创作…现在更多的是问题而不是答案。机翼（右和左）-每一块打印与副翼和铰链。两个桅杆和集成油箱，可以是油箱增压气体（燃料供应）或排水的通道。装有电动机而不是油箱的飞机的备用机翼的顶面有太阳能电池板。前缘有金属膜，用于电流加热以防除冰。机身上有两个单独的模块，用于打印命令模块（在外壳中），底盘和货柜，后面有龙骨、方向舵和尾轮转体，举个例子，穿过尾翼的光束集成了导电轨。主起落架带有轮子，包括在机身的前部装置中。主起落架带有不充气的轮胎。对于小尺寸的轮子来说并不重要。但是，打印机允许你打印一个直径800-900毫米的轮子，这是非常有趣的。稳定器完全由蜂窝状结构（传统铰链）旋转。可变螺距螺旋桨在地面上手动重新排列。叶片末端的锥齿轮用于旋转所有叶片，旋转器的中心部分用于固定叶片。共振排气基于样条曲线的复杂曲面系统是为电机（2冲程）的运行而优化的。飞机的主题包括皮托空速传感器