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带传动集成式紧凑型减速传动装置

项目分类:3D模型 发布时间:2021-05-08 ID:163447
  • 带传动集成式紧凑型减速传动装置
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该减速传动装置主要面向中小功率动力传输场景,可适配电动代步设备、小型工业输送线、轻型自动化执行机构等需要对高转速动力源进行降速增扭的应用场合,能够将电机输出的高转速低扭矩动力,按照固定传动比转换为低转速大扭矩的输出动力,匹配终端执行部件的转速与负载需求。装置整体采用集成化布局设计,将带传动一级减速与齿轮组二级减速结构整合在同一金属壳体内,输入端预留带轮安装位,可通过同步带与驱动电机输出端连接,带传动结构能够在动力输入阶段缓冲吸振,降低电机运行振动对后端齿轮啮合精度的影响,同时当终端负载出现瞬时过载时,带传动可通过微量打滑保护内部齿轮与驱动电机不受冲击损坏。装置输出端采用法兰式安装结构,设置多根均匀分布的定位螺柱,可直接与终端负载的安装面对接固定,无需额外设计转接安装支架,有效缩减整套传动系统的安装占用空间。壳体采用铝合金材质加工成型,在保证结构强度满足传动负载要求的前提下,尽可能降低装置整体自重,安装固定支架与壳体采用一体化设计,支架上预留多组安装定位孔,可适配不同安装面的固定需求,安装时需保证输入带轮与电机输出带轮的端面共面,控制两带轮的平行度误差在合理范围内,避免皮带偏磨缩短使用寿命。内部齿轮组采用定轴齿轮传动布局,齿轮啮合间隙控制在合理范围,保证传动过程平稳无卡滞,传动效率维持在较高水平,输入端与输出端的轴承位置均设计有密封结构,可防止内部润滑脂泄漏,同时阻挡外界粉尘、水汽进入壳体内部磨损齿轮与轴承,延长装置整体使用寿命。装置的偏心安装结构经过参数校核,能够保证皮带张紧力处于合理区间,既避免张紧力过大导致轴承负载过高提前失效,也防止张紧力不足出现皮带打滑、传动丢转的问题,整体结构紧凑,安装边界规整,可在狭小的设备安装空间内完成布置,适配多种对安装体积有严格限制的动力传输场景。

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