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对转转子直角驱动齿轮传动箱结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-05-08 ID:163581
  • 对转转子直角驱动齿轮传动箱结构设计
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这款对转转子直角驱动齿轮箱,主要面向小型共轴双旋翼无人飞行器的动力传输场景设计,是共轴反桨类无人旋翼设备的核心传动部件,承担着将单路动力输入转化为两路同轴反向旋转动力输出的核心作用,适配小型无人旋翼设备紧凑布局、高功重比的传动需求。在实际应用场景中,这类齿轮箱可直接安装于共轴双旋翼无人机的机身动力段,承接动力单元输出的扭矩,通过内部齿轮组的换向与分扭作用,驱动上下两层旋翼以相反方向旋转,抵消单旋翼旋转产生的反扭矩,无需额外设置尾桨结构,能够大幅缩小无人旋翼设备的整体外形尺寸,提升设备在狭小空间内的作业适配性,尤其适合室内巡检、近距侦察、轻载物流配送等对设备体积有严格限制的作业场景。从功能特性来看,该齿轮箱采用同轴双输出轴布局,输入轴与输出轴呈直角布置,能够适配动力单元卧式安装、旋翼轴垂直布置的常见机身布局,内部齿轮组经过啮合参数优化,传动过程中齿面接触均匀,运行振动小、噪音低,能够在高转速工况下保持稳定的动力传输效率,箱体采用多层分段式密封结构,可有效阻挡外界粉尘、水汽侵入齿轮啮合腔,适配户外复杂气象条件下的作业需求,箱体表面设置的观察与注油接口,可方便日常运维时检查内部润滑状态、补充润滑介质,降低长期使用的维护成本。在设计思路上,这款齿轮箱围绕紧凑化、高可靠性的核心目标展开,整体采用圆柱式外形结构,外壳通过多组精密螺栓实现分层紧固,既保证了箱体的整体结构刚度,可承受齿轮啮合产生的径向与轴向载荷,也方便后期拆解维护;内部齿轮副采用等强度设计思路,在保证齿根弯曲强度、齿面接触强度满足额定扭矩传输要求的前提下,尽可能压缩齿轮组的轴向与径向尺寸,缩减箱体整体体积与重量,匹配无人设备对部件重量的严苛要求。从安装边界来看,该齿轮箱整体为等直径圆柱主体结构,两端伸出的输出轴为标准光轴带定位孔设计,可直接与旋翼夹座进行同轴装配,输入轴侧预留的安装法兰面可与动力单元的安装座直接贴合定位,安装时仅需保证输入轴与动力输出轴的同轴度、两端输出轴与旋翼安装面的垂直度即可完成装配,无需额外设计复杂的转接结构,整体安装占用空间小,适配多数小型共轴双旋翼无人机的机身框架安装尺寸,箱体侧面的工艺孔与安装定位点,也可方便用户根据自身机身结构调整安装固定方式,具备较好的适配通用性。

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