尾推式固定翼长航时无人侦察飞行器

这款尾推式固定翼无人飞行器，主要面向低空地理测绘、农林植保巡检、边境线巡逻、应急灾情勘察等作业场景设计，可在开阔平地完成短距起降，无需复杂弹射或伞降回收配套设施，适配基层作业单位的日常使用需求。整机采用上单翼常规布局，搭配后置尾推动力单元，动力螺旋桨布置于机身尾部支撑杆末端，可有效避免前飞过程中气流被机身、机翼遮挡，提升动力输出效率，同时降低作业过程中螺旋桨触碰地面障碍物、作物枝叶的概率，提升复杂野外场景下的飞行安全性。起落架采用前三点式布局，前起落架布置于机头下方，两个主起落架对称安装于机翼根部下方的机腹位置，起落架支腿带有弹性缓冲结构，可在粗糙铺装路面、平整硬土场地起降时吸收着陆冲击，避免机身内部搭载的航电设备、任务载荷受震动损坏，三个机轮均采用带轮毂的橡胶充气轮，滚动阻力小，起降滑跑过程中方向稳定性优异。机身采用流线型纺锤体设计，机头位置预留充足的任务载荷舱空间，可搭载高清航拍摄像头、多光谱传感器、小型大气监测模块等不同作业设备，机翼采用大展弦比平直翼设计，可在较低巡航速度下提供充足升力，降低动力消耗，提升单次起降的续航时长，尾翼采用常规H型尾翼布局，水平尾翼与垂直尾翼配合提供充足的航向与俯仰安定性，保障低空低速飞行时的姿态稳定。整机设计过程中严格控制各部件的安装边界，机翼与机身采用快拆连接结构，拆解后可放入常规小型运输箱内转运，尾撑杆与机身、尾翼的连接位置均做了定位限位设计，外场组装无需复杂调试即可完成装配，起落架与机身的连接点预留了调节余量，可根据不同作业场景的载荷重量调整起落架的预紧弹力，适配不同重量的任务挂载需求。动力单元的安装位置做了减震隔振处理，可降低发动机运转产生的震动传递至机身，避免影响搭载的精密传感设备的采集精度，机身表面做了减阻顺滑处理，所有蒙皮接缝均做齐平设计，进一步降低飞行阻力，提升巡航效率。