利皮什P-13a

另一个老文件，一直认为这是一个非常酷的设计。亚历山大利皮什在1944年底设计了这种以冲压发动机为动力的拦截器。机翼以60度的角度急速后掠，驾驶舱所在的位置只有一个大鳍和方向舵。冲压发动机由一个从机头伸出的圆形进气口供给，在尾部垂直尾翼下方耗尽。在DVL高速风洞中的研究表明，P.13a在马赫数为2.6的最大试验转速下具有良好的稳定性，在亚音速范围内没有不利的特性。一个液体燃料火箭发动机计划起飞并使飞机达到冲压发动机的工作速度。由于在战争的这个阶段燃料短缺，粉状煤将用于冲压发动机