这款长轴豪华电动轿车的三维设计,主要面向高端商务出行、高端礼宾接待的应用场景,可满足高端商务团队跨城通勤、高端会务接待、私人专属出行等多场景的使用需求,区别于常规家用电动轿车,其加长的车身结构能够为后排乘员提供远超常规车型的腿部伸展空间,同时可在后排区域拓展独立办公、休闲休憩的功能分区,适配高端用户对出行私密性、舒适性的核心诉求。在产品功能特性层面,该车型采用纯电驱动架构,整车底盘采用平整化电池包布局,既能够最大化利用底盘空间布置大容量动力电池组,提升整车续航表现,也能有效降低整车重心,提升长轴距车型行驶过程中的稳定性,减少高速行驶、过弯时的侧倾幅度。车身侧面采用对开式车门的预留设计结构,取消了传统B柱的外露设计,能够大幅提升后排乘员上下车的便利性,同时方便大件行李、商务物品的搬运放置。轮毂采用封闭式辐条设计,能够有效降低车辆高速行驶时的轮毂风阻,进一步优化整车能耗表现,同时辐条的放射状纹理也提升了整车的豪华视觉质感。在设计思路层面,整车采用双色撞色的外观设计语言,上半部分采用深色车顶与车窗区域设计,下半部分采用暖香槟色的车身涂装,既能够从视觉上拉长整车的侧面比例,营造出修长优雅的豪华车视觉感受,也能通过深色车窗区域保障后排乘员的出行私密性。前脸采用贯穿式极简灯带设计,取消了传统燃油车的大面积进气格栅结构,契合纯电车型的设计特征,同时简化的前脸线条能够进一步降低整车风阻系数。在外形尺寸与安装边界层面,该车型的轴距远超常规C级豪华轿车,在设计过程中充分考量了城市常规道路的转弯半径限制,对前后悬长度进行了优化调整,避免长轴距带来的转弯通过性不足问题;整车高度控制在常规豪华轿车的合理区间内,能够顺利通过常规地下车库的限高区域,不会因车身过高影响日常使用的通行便利性;车身宽度的设计也充分考量了常规停车位的尺寸边界,确保车辆能够顺利停入标准商用、家用停车位,不会因车身过宽带来停车不便的问题。整车的曲面设计采用连续顺滑的G2曲面过渡,没有突兀的棱角与折线,既能够优化整车空气动力学表现,也能让车身漆面在光线照射下呈现出均匀柔和的反光效果,进一步凸显豪华车型的质感。
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- 系统要求: Rendering,STEP / IGES,Rendering,Other
- 软件分类: 汽车



