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独木舟用整体式杆类固定支撑座

项目分类:3D模型 发布时间:2021-06-11 ID:200129
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这款支撑座主要适配户外独木舟的杆类配件固定需求,日常使用场景覆盖静水漂流、短途舟行时的钓竿、船桨临时固定,也可拓展用于舟上小型探杆、辅助撑杆的限位夹持,解决舟行过程中杆类物件无处放置、易滑落磕碰的实际问题。从结构功能来看,主体承托部分采用仿形弧面设计,弧面曲率匹配常规杆类配件的外径范围,接触区域做了微锥度处理,无需额外锁止件即可依靠接触面的压合摩擦力实现杆体的稳定限位,避免行舟过程中受水流颠簸、船体晃动导致杆体脱出。支撑座下部设置了与舟舷横梁适配的卡接结构,卡接槽的尺寸边界匹配常规独木舟舷边的矩形横梁截面,安装时直接卡入横梁即可完成初步定位,无需在船体上额外打孔破坏原有结构,拆卸调整位置时也不会在舟体表面留下压痕或安装损伤。设计思路上参考了传统简易夹持结构的受力逻辑,没有采用复杂的锁止旋钮、螺栓紧固结构,整体一体成型减少装配零件数量,降低户外潮湿环境下零件锈蚀、卡滞的故障概率。承托弧面的倾斜角度经过反复校核,固定杆体后杆身朝向舟体外侧上方,既不会干扰舟上人员的划行动作,也能保证钓竿、探杆类物件的正常使用角度,避免杆身与船桨、随身装备发生干涉。整体外形做了圆弧过渡处理,所有外露棱边都做了倒钝,避免人员在舟上移动时被棱角剐蹭,下部卡接结构的接触面做了微幅的形变余量设计,可适配一定尺寸公差范围内的舷边横梁,无需针对不同舟型单独调整结构尺寸。夹持受力点分布在杆体的两个接触段,分散杆体放置时的局部压应力,避免长期使用后杆体表面被压损,同时卡接结构与横梁的接触区域采用面接触形式,相比点接触的卡扣结构,固定后不会在横梁表面留下局部压痕,也能提升整体的抗晃动能力,即使遇到水流冲击导致船体小幅倾斜,支撑座也不会出现移位、松脱的情况。

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