这款共轴反转双旋翼武装直升机的三维结构设计,核心围绕近距空中支援、反坦克作战、低空突防的实际任务场景展开,区别于常规单旋翼带尾桨的直升机构型,采用上下共轴布置的反转旋翼抵消扭矩,省去尾桨传动结构,既缩短了整机纵向长度,也避免了尾桨在低空复杂环境下剐蹭障碍物的风险,适配林地、城市楼宇间等狭窄空域的机动需求。设计过程中优先考虑了武器挂载与飞行性能的平衡,机身两侧的短翼结构预留了武器挂点安装边界,可适配反坦克导弹、火箭弹发射巢、空对空导弹等不同载荷的安装接口,短翼同时能在前飞过程中提供部分升力,降低旋翼系统的载荷压力。机头位置预留了光电探测设备、航炮炮塔的安装空间,炮塔可随动于飞行员的头盔瞄准系统,设计时充分考虑了射界范围,避免机身结构对武器射向造成遮挡,同时兼顾了设备维护时的拆装操作空间。共轴旋翼系统的桨毂结构做了精细化的结构还原,上下旋翼的间距经过反复校核,避免大机动飞行时上下桨叶出现打桨的风险,桨叶的翼型采用适合低空低速飞行的翼型设计,兼顾悬停效率与前飞速度。机身整体采用窄机身构型,降低正面被弹面积,座舱采用并列双座布局,两名飞行员的操作界面视野做了针对性优化,风挡的倾角设计既考虑了高速飞行时的减阻需求,也保证了前下方的观察视野,适配低空对地攻击的任务需求。起落架采用后三点式轮式起落架,结构强度满足重载带弹着陆的冲击载荷要求,轮距与轴距的参数经过匹配,保证地面滑行与起降时的稳定性,尾梁部分的结构设计紧凑,在没有尾桨的情况下,尾部的垂直安定面与水平安定面配合,保证飞行过程中的航向稳定性,机身表面的蒙皮分块、检修口盖的位置都按照实际维护需求做了布置,既保证气动外形的流畅性,也兼顾了日常机务维护时的操作可达性。发动机进气道布置在机身两侧高位,避免低空飞行时吸入地面杂物,排气口做了红外抑制结构的预留,降低红外特征信号,提升战场生存性。
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- 软件分类: 飞机










