经过无数次迭代和数月的脑细胞融化,我很自豪地最终提出了全地形轮椅设计概念的草图。这种4轨驱动、4轨转向转换轮椅能够压缩至34“宽,通过任何标准门口或大门,然后延伸至64”宽,以获得卓越的越野稳定性。它能够在这两种模式之间转换,而不会对地面造成任何损坏。一旦轮椅通过限制性开口,操作员将腿完全抬离地面,将中心部分放在4个水平脚上。然后可以将手臂移入或移出到所需的宽度,然后放回地面,将中心部分向上提起,以在低重心和给定地形的适当地面清洁之间找到完美平衡。左右臂部分位于独立枢轴上,通过类似火星漫游者的平衡梁连接到中心部分。这样,即使一条或多条履带处于坑洞或崎岖地形中,所有4条履带也能保持车辆重量的均匀分布。座椅还具有零点转弯、蟹行和反向转向的能力,以满足任何情况的需求。这个设计仍然是一个粗略的草案,在最终设计确定之前会有很多修改,但我想发布概念的当前状态,以便我可以考虑任何改进建议
- 模型大小 :49.43 MB
- 消 耗 :5莫西点
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- 包含文件 :SOLIDWORKS,STEP / IGES,STEP / IGES,Parasolid,Rendering




































