这款固定翼构型的FPV无人机,在结构设计阶段优先考量了低空复杂环境下的作业适配性,针对野外侦察、地形测绘、应急巡检等常见作业场景,对整机气动布局做了针对性优化。整机采用飞翼融合体的构型思路,摒弃了传统固定翼的水平尾翼与垂直尾翼分立设计,将翼身过渡段做了连续曲面顺滑处理,有效降低飞行过程中的诱导阻力,同时减少雷达反射截面积,适配需要低可视度作业的任务场景。从安装边界来看,整机翼展控制在便携收纳的合理区间,机身中段预留了标准化的载荷舱空间,可根据任务需求更换航拍模块、小型传感组件或者中继通信设备,载荷舱周边设计有快拆卡扣结构,无需额外工具即可完成载荷更换,适配外场快速转场作业的需求。动力系统安装位布置在机身尾部重心靠后的位置,匹配推进式螺旋桨的安装需求,避免螺旋桨气流对前方搭载的光学传感设备造成成像干扰,同时动力舱周边预留了散热风道,连续飞行状态下可通过迎面气流完成动力组件与电控模块的被动散热,无需额外加装散热结构增加整机重量。起落部分采用轻量化的滑橇式设计,没有复杂的收放机构,既可以在平整铺装路面完成滑跑起降,也能在草地、土路等非铺装野外场地完成起降作业,滑橇支架与机身连接处设计有缓冲吸能结构,可吸收硬着陆时的冲击载荷,避免机身主体结构受冲击损坏。机身蒙皮的迷彩纹理是在结构建模阶段同步完成的外观分区设计,不同色块的分区边界完全贴合机身曲面的分模线位置,后续实际生产加工时可直接依托曲面数据完成覆膜或者喷涂作业,无需额外做定位标记。机翼部分采用了上单翼的布置形式,机翼与机身的连接位置设计有快拆锁紧结构,拆解后整机可收纳进常规尺寸的户外背包,单人即可完成携行与转场,机翼内部预留了走线槽,舵机控制线可完全埋入机翼结构内部,避免外露线路在飞行过程中产生额外阻力或者被杂物勾挂。整机重心设计在机翼气动焦点靠前的固定位置,飞行过程中具备自然的静稳定性,即使遇到突发的气流扰动也能快速恢复平稳飞行姿态,降低FPV第一视角操控的难度,适配长航时作业下的操控负荷控制需求。
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- 系统要求 STEP / IGES,Rendering
- 软件分类 无人机


