莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 微型航模用Hitec HS-55舵机结构设计
用户头像

微型航模用Hitec HS-55舵机结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-27 ID:293859
  • 微型航模用Hitec HS-55舵机结构设计
  • 微型航模用Hitec HS-55舵机结构设计

这款微型伺服执行元件常被应用在小型固定翼航模的副翼控制、微型直升机的斜盘操纵、小型遥控车的转向机构以及桌面级小型自动化装置的点位动作执行场景中,作为小扭矩角度输出的核心执行部件,承担将控制电信号转换为机械摆臂角度偏转的功能,可在收到脉宽调制信号后输出对应角度的扭矩,带动负载完成指定角度的往复摆动动作。从结构设计来看,整体采用方正的盒式主体布局,上部设置凸起的转轴安装位,侧面延伸出带安装孔的固定耳片,安装耳片上的通孔为标准舵机安装孔径,可直接配合M2规格的螺丝完成与安装机架的固定,两侧耳片的间距、主体的长宽高尺寸均符合微型舵机的通用安装边界,能够直接替换同规格的其他微型舵机产品,无需额外修改安装位的结构尺寸。上部的白色摆臂为标准舵机摇臂接口,可根据实际使用需求更换不同长度、不同形式的摇臂配件,适配不同的连杆传动结构。主体外壳采用硬质工程塑料材质,既能够满足内部齿轮组、控制电路板、驱动电机的防护需求,又能最大限度控制自身重量,适配对重量敏感的小型航模类应用场景。设计过程中充分考虑了小空间安装的适配性,主体外壳无多余的外凸结构,所有棱角均做了小圆弧过渡处理,避免安装过程中与周边结构产生干涉,输出轴的位置设置在主体上部的居中位置,保证摆臂转动时的动作范围不会超出主体的宽度边界,减少对周边安装空间的占用。内部的减速齿轮组采用多级直齿传动布局,在有限的壳体空间内实现足够的减速比,将微型直流电机的高转速低扭矩输出转换为低转速高扭矩的摆臂动作,控制电路板集成在壳体内部的空余空间,无需额外外置驱动模块,仅需连接电源与控制信号线即可完成动作控制,接线端设置在主体的尾部,走线方向与安装平面平行,不会额外增加高度方向的安装尺寸,适配薄型安装位的使用需求。在实际选型应用时,可根据安装位的空间尺寸直接匹配该款舵机的安装边界,固定耳片的孔位间距与同级别微型舵机保持通用互换性,摆臂的转动行程覆盖常规航模控制所需的正负偏转角度范围,能够满足小负载、小空间内的角度控制需求,在小型仿生机器人的关节驱动、桌面机械臂的小关节动作、遥控模型的操纵面控制等场景中都能稳定发挥作用。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!