本作品为创意概念软尾山地自行车的三维设计成果,建模阶段依托三维软件完成全零件参数化搭建,从整车的比例定位到单个零件的细节特征均经过反复校准,确保各部件装配关系完全符合机械逻辑。首先完成车架主体的建模,采用一体化流线型的非传统车架结构,上管与后上叉做了连贯的曲面过渡,打破常规山地车的三角车架构型,在保证结构强度预留的前提下,塑造出极具未来感的视觉形态,后三角部分预留了弹簧避震器的安装位,通过同轴心配合、距离配合完成避震器与前后车架段的装配,还原软尾自行车后轮的避震活动行程。接下来完成行走系统的建模,轮组部分采用等径辐条排布,分别完成轮圈、辐条、花鼓、内外轮胎的零件建模,轮胎表面添加了细密的防滑胎纹特征,前后轮分别与前叉、后叉的花鼓安装位完成同轴配合,保证轮组可沿轴心顺畅转动。传动系统部分,依次完成牙盘、飞轮、链条、曲柄、脚踏的建模,链条通过链节阵列配合完成与牙盘、飞轮的啮合装配,还原自行车的链条传动结构逻辑。操控系统部分,完成了车把、把立、刹车手柄、座垫、座管的建模,车把采用燕把造型,刹车手柄添加了符合人体工学的曲面弧度,座垫做了符合骑行姿态的凹陷曲面设计,提升视觉上的舒适感。材质与渲染阶段,为不同部件匹配了对应的材质属性,车架前后段分别赋予亮面黄、亮面蓝的烤漆金属材质,还原金属车架的光泽质感,避震弹簧赋予哑光金属材质,轮胎赋予黑色哑光橡胶材质,车把握套、座垫表面赋予黑色磨砂橡塑材质,传动部件赋予亮面镀铬金属材质,通过场景布光调整光影层次,最终渲染出的效果图清晰展现整车的结构细节与色彩搭配。整个设计以创意化的车架构型为核心,在保留软尾山地车核心避震、传动功能结构的基础上,做了外观形态的创新尝试,将个性化的视觉表达与实用的机械结构做了融合,呈现出兼具设计感与结构合理性的概念自行车形态。
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- 模板大小 10.38 MB
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- 系统要求 SolidWorks2010,效果图,其它,
- 软件分类 自行车



