莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
用户头像

带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-08 ID:372356
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计
  • 带固定靴座的水上尾波滑水板结构设计

  这款水上尾波滑水板的结构设计,首先围绕近岸冲浪、尾波拖行两类核心使用场景做边界约束,板体边缘做圆弧包边处理,避免高速滑行时边缘剐蹭造成使用者磕碰,同时降低水流冲击带来的板体边缘应力集中问题。板体主体采用复合层压结构设计,底层设置黄铜材质的配重底座,用来调整整板的重心位置,保证滑行时板体的吃水平衡,避免高速转向时出现侧翻风险;中间层铺设E-Glass玻璃纤维涂层,兼顾结构强度与整体韧性,能够承受滑行过程中浪面冲击、起跳落地的瞬时载荷,不会出现板体断裂或过度形变的问题;表层覆盖PBT塑料涂层,具备良好的耐磨、耐海水腐蚀性能,长期接触海水、反复摩擦固定靴绑带也不会出现表层脱落或磨损起毛的情况。

  固定靴座采用对称式布局设计,两个靴座的安装位置经过重心匹配计算,分别对应使用者双脚自然站立的间距,靴体本身做了贴合脚踝的曲面造型,内部预留绑带安装槽位,能够适配不同脚型的使用者穿戴,靴座与板体之间采用嵌入式连接结构,连接位置做了密封处理,避免海水渗入连接缝隙造成固件锈蚀,同时保证连接强度足以承受转向、起跳时的横向与纵向拉力,不会出现靴座脱落的问题。板体表面做了防滑纹理的预留设计,除了固定靴覆盖的区域,其余站立区域的表层粗糙度经过参数匹配,即使穿戴者脚部意外脱离靴体,也能提供足够的摩擦力避免打滑。

  板体整体外形采用流线型设计,头部做微翘处理,能够在高速滑行时更好地破开浪面,减少行进阻力,尾部做收窄造型,提升转向时的灵活度,板体边缘的红色包边除了防护作用外,也作为结构加强筋存在,提升板体整体的抗扭性能。在安装边界上,两个靴座的安装孔位采用标准化间距设计,可适配市面上主流的滑水靴替换安装,板体底部预留了尾鳍安装槽位,使用者可根据不同的使用场景加装不同尺寸的尾鳍,在平静水面拖行时加装大尺寸尾鳍提升直行稳定性,在浪区冲浪时更换小尺寸尾鳍提升转向灵活度。板体的整体重量经过分层结构的厚度优化,在保证结构强度满足使用要求的前提下,尽可能降低整板自重,降低使用者携带、操控的负荷,黄铜配重底座的重量经过反复校准,保证整板重心落在板体几何中心偏后位置,匹配滑行时的重心分布规律,避免出现板头扎水或板尾翘度过高的问题。

  在结构细节处理上,板体表层的标识区域采用凹陷式设计,避免凸起标识在使用过程中被磨损脱落,同时减少凸起结构带来的水流阻力;板体的边角位置全部做圆角过渡处理,没有尖锐棱角,既避免运输、使用过程中造成磕碰损伤,也减少水流在边角位置形成紊流影响滑行稳定性。层压结构的各层之间采用耐高温、耐水的粘接材料复合,经过压合工艺处理后,各层之间不会出现分层问题,即使长期在紫外线照射、海水浸泡的环境下使用,也能保证结构的整体性。固定靴的靴筒部分做了高度优化,既能够给脚踝提供足够的支撑力,避免滑行时脚踝扭伤,也不会因为靴筒过高限制脚踝的活动角度,影响使用者做转向、压板等动作。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!