这款小型水面载具的设计初衷,是面向近岸浅水区、内陆封闭水域的短距离作业与通勤需求,适配水产养殖巡检、小型水域水文监测、滨水区域短途接驳这类对航速要求不高、但对使用成本与环保属性有明确要求的场景。不同于传统燃油动力小艇,整套动力供给完全依托顶部铺设的光伏组件完成,不需要额外携带燃油储备,也不存在燃油泄漏污染水体的风险,在饮用水源保护区、生态湿地这类对排放管控严格的水域,具备传统动力小艇无法替代的适配性。
从整体布局来看,艇体采用深V型浅吃水的线型设计,底部做了圆弧过渡处理,既可以降低低速航行时的兴波阻力,也能减少靠岸时与硬质堤岸、水下暗礁磕碰造成的壳体损伤,艇身主体采用夹层复合结构设计,外层为耐水抗冲击的玻璃钢材质,中间夹层填充闭孔泡沫材料,即使局部壳体出现破损,也能凭借夹层的浮力储备保证艇体不会快速沉没,提升近岸作业的安全冗余。顶部的光伏安装支架采用前倾式角度固定,这个角度是结合国内大部分地区的年平均太阳高度角计算得出的,能够保证日间作业时段光伏组件接收到的太阳辐射量处于较高区间,同时支架与艇体甲板的连接点做了分散式受力设计,避免航行时的颠簸震动造成连接点应力集中,导致支架变形或焊缝开裂。
光伏组件的尺寸设计充分考虑了艇体的甲板可用空间,整块组件的外轮廓没有超出艇身的最大宽度与长度边界,停靠时不需要额外考虑光伏板超出艇体带来的碰撞风险,组件表面采用钢化玻璃覆盖,边缘做了铝合金包边处理,能够抵御水面航行时溅起的水花、空气中的盐雾腐蚀,也能承受日常作业时可能出现的轻微磕碰。组件下方的甲板区域预留了足够的操作空间,可容纳2-3名作业人员同时开展工作,甲板表面做了防滑纹理处理,即使表面沾有水渍也能保证人员行走时的摩擦力,降低滑倒风险。艇体内部的动力舱设置在光伏组件下方的遮蔽区域,既可以避免动力系统、储能电池直接暴露在阳光下暴晒造成温度过高影响使用寿命,也能减少雨水、浪涌溅入造成的电路短路风险,储能模块采用轻量化的磷酸铁锂电池组,平铺固定在舱体底部,一方面可以降低整艇的重心,提升航行时的稳定性,另一方面低位布置的重量也能抵消顶部光伏组件带来的重心上移问题,避免遇到侧风时出现艇体过度倾斜的情况。
推进系统采用后置式电动螺旋桨设计,搭配可转向的舵机结构,操作人员在艇首位置就可以通过操纵杆完成航向控制,整套推进系统的电压等级采用安全特低电压设计,即使出现电路绝缘层破损的情况,也不会对艇上人员造成触电风险,适配水面作业的安全要求。艇体的舷侧做了加高的挡水边设计,在低速航行时可以阻挡浪涌溅入甲板,挡水边内侧预留了系缆桩的安装位置,方便停靠时固定缆绳,也可以外挂小型作业工具、救生设备等附件。艇首位置做了加厚的防撞层设计,靠岸时即使直接接触硬质堤岸,也不会造成艇体前端的结构损伤,防撞层采用可拆卸设计,长期使用出现磨损后可以单独更换,不需要对整个艇体外壳进行修补。
从安装边界来看,整艇的外形尺寸控制在小型作业载具的常规范围内,不需要专用的吊装设备就可以完成下水、上岸的转运作业,普通的小型拖车就可以承载整艇进行陆域转场,适配不同水域之间的调度需求。光伏组件与支架采用螺栓连接的快拆结构,需要长距离转运时,可以快速将光伏组件拆下单独固定,减少转运时的整体高度,避免遇到限高障碍。整套结构的设计没有采用复杂的定制化零部件,大部分结构件都可以采用常规的型材、标准件加工制作,后期维护时不需要采购特殊的替换配件,日常的检修保养只需要定期检查光伏板表面清洁度、电路连接点的紧固情况、螺旋桨是否有杂物缠绕即可,运维难度远低于传统的燃油动力小艇,对于没有专业船舶维护能力的基层作业单位来说非常友好。
在实际使用场景中,这类小艇不需要建设专用的加油设施,只要停靠在有日照的区域就可以自主完成储能补充,即使遇到连续阴雨天气,也可以通过外接民用电源完成电池补能,使用灵活性较强。艇体的载重设计充分考虑了作业场景的需求,在搭载额定人员与常规作业工具的情况下,吃水深度仍然控制在较浅的区间,能够进入水深不足半米的浅滩区域作业,这是传统吃水较深的小艇无法实现的功能。光伏组件的铺设面积经过精确计算,在晴好天气下的发电功率完全可以满足低速巡航的动力需求,同时还能为艇上搭载的小型作业设备,比如水质检测仪、照明设备、通讯设备提供电力供给,不需要额外携带备用电源,进一步减少了出航时需要携带的物资重量。
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