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立式三舱临时车载旅居停靠装置结构

项目分类:汽车类 发布时间:2021-11-08 ID:375684
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  该结构主要面向长途自驾、公路沿线临时休整的应用场景,解决驾乘人员长途行驶后需要短时间私密休息空间的需求,可适配改装在货运车辆底盘、专用旅居挂车底盘上,作为公路沿线流动式临时旅居停靠载体使用,无需依赖固定营地的基建配套,可灵活部署在高速服务区、国道临时停靠点、郊野自驾路线节点等位置,为出行人员提供独立的封闭休息空间。整套装置采用立式堆叠布局,核心承载结构为圆柱形主筒体,三个独立休息舱沿筒体周向分层排布,最大化利用垂直方向空间,压缩水平方向占地尺寸,适配车载安装的宽度边界要求,避免超宽带来的上路合规性问题。主筒体底部设置方形安装基座,基座预留标准底盘安装孔位,可直接通过螺栓连接固定在车辆底盘的承载梁上,基座内部集成舱体升降导向轨道,

  配合内部的线性传动组件实现单个舱体的独立伸出与收回,无需整套结构展开即可完成单舱的使用操作,减少停靠时的空间占用。每个独立舱体配置独立的锁止结构,在行驶状态下完全收回至主筒体内部,通过周向布置的弹性锁销与主筒体卡合,避免行驶过程中出现舱体晃动、异响甚至脱出的风险,锁止机构配套位置检测元件,可实时反馈舱体的锁止状态,只有三个舱体全部处于锁止收回位置时,车辆的行驶解锁信号才会被触发,避免带舱行驶的安全隐患。舱体内部预留通风接口、照明线路走线槽、小型置物台安装位,可根据实际使用需求加装简易卧具、充电接口、通风小窗等配件,每个舱体的入口处设置翻板式舱门,舱门关闭时与主筒体外壁齐平,降低行驶过程中的风阻系数,舱门开启后可作为小型踏步平台使用,

  减少额外附加踏步结构带来的重量增加。主筒体顶部设置设备安装舱,可集成排风系统、应急供电模块、雨水导流结构,顶部外沿做圆弧翻边处理,避免雨天积水顺着筒体外壁流进舱体入口,同时顶部的安装接口预留拓展位,可根据使用场景加装太阳能电池板、外部照明灯具、信号标识装置等配件。整套结构的受力路径经过优化,行驶过程中的纵向、横向冲击载荷全部通过底部方形基座传递到车辆底盘承载梁,主筒体采用薄壁加筋结构,在保证整体结构强度的前提下尽可能降低自重,减少对车辆底盘载荷的占用,筒体内部的导向轨道采用耐磨材质衬套,降低舱体伸缩过程中的摩擦阻力,同时减少长期使用后的磨损量,提升结构的使用寿命。在实际使用过程中,车辆停靠到位后,用户可选择对应空闲舱体,

  触发解锁开关后对应舱体沿导向轨道平稳伸出,到位后自动触发位置锁止,用户即可进入舱内休息,使用完成后触发收回开关,舱体自动收回至主筒体内并完成锁止,整个操作过程无需额外人工辅助,单舱的伸缩行程控制在合理范围内,伸出后不会超出车辆侧边的安全距离,避免对过往通行车辆造成干扰。结构设计过程中充分考虑车载工况的振动特性,所有连接位置均设置防松结构,舱体与主筒体的配合间隙预留合理的公差范围,避免低温环境下材料收缩导致的卡滞问题,同时所有外露边角均做圆弧钝化处理,避免人员操作过程中出现磕碰划伤。

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