该轮式作业载具的设计核心围绕户外长时无人作业需求展开,顶部铺设的多块光伏板采用分块平铺布局,可在无外接充电条件的野外、厂区露天区域持续为车载储能单元补能,适配长时间连续巡检、环境数据采集等低功耗移动作业场景。车体主体采用箱式承载结构,内部预留了充足的电气元件、传感模块安装空间,侧壁预留标准化安装孔位,可根据不同作业需求搭载气体检测、图像采集、温湿度传感等不同功能模块,无需对主体结构做大幅改动即可完成功能拓展。行走部分采用大直径橡胶轮胎搭配亮色轮毂结构,轮胎胎面做了加深防滑纹路设计,可适配草地、硬化路面、轻微起伏的非铺装路面等多种户外通行场景,轮组与车体连接处设置了独立的减震缓冲结构,可抵消不平整路面带来的颠簸冲击,
保障车载精密传感元件的运行稳定性。车体上方设置的悬臂式安装支架采用高强度轻量化型材加工,支架末端预留了通用安装接口,可搭载定向摄像头、补光模块或者小型作业执行端,支架的水平延伸长度经过反复校核,既保证足够的探测覆盖范围,又不会超出车体的转弯半径边界,避免狭窄区域通行时出现支架剐蹭的问题。整车的外形尺寸控制兼顾了通行灵活性与承载能力,车体宽度控制在常规人行通道的通行阈值内,可顺利通过厂区巡检通道、园区步道等狭窄区域,整体重心经过配平设计,光伏板铺设在车体顶部平面,不会造成重心过度偏移,即使在坡面通行也能保持足够的防倾覆稳定性。车体外壳采用圆角过渡设计,既减少户外通行时的风阻,也能避免尖锐边角在作业过程中对周边人员、设施造成剐蹭损伤,
外壳板材选用耐候性工程材质,可耐受户外日晒、雨淋、温差变化带来的老化影响,降低长期户外使用的维护成本。轮组的驱动单元集成在车体下部的封闭舱体内,做了防水防尘密封处理,可应对小雨天气、路面浅积水等复杂工况,不会因为户外突发降水导致驱动系统故障。
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- 系统要求: Rendering
- 软件分类: 工业机器人











