本作品为10串3并结构的18650圆柱锂电池组三维建模成果,建模过程严格遵循圆柱动力电池模组的常规设计逻辑,先完成单颗18650电芯的基准建模,按照标准18650电芯的尺寸参数绘制电芯主体、正极盖帽、负极外壳的基础特征,保证单体电芯的尺寸精度符合行业通用规范。在完成单体电芯建模后,按照10S3P的串并联排布规则进行阵列布局,横向3颗电芯为并联支路,纵向10组支路串联排布,整体模组形成规整的长方体结构,电芯之间预留均匀的装配间隙,为后续固定支架的安装留出足够空间。固定支架部分采用上下分体式设计,上支架对应每颗电芯的正极位置开设定位孔,孔位边缘设计环形限位凸台,既可以精准卡住电芯正极端部防止移位,又能在电芯之间形成绝缘隔离结构,避免相邻电芯出现接触短路的风险;下支架对应电芯负极位置开设承托槽,槽体深度匹配电芯负极的装配尺寸,同时支架侧边设计卡扣式连接结构,上下支架扣合后可以牢牢夹紧整组电芯,无需额外粘接即可实现电芯组的初步固定。支架材质在建模时赋予硬质阻燃工程塑料的材质属性,表面做哑光磨砂质感处理,电芯主体部分赋予紫色PVC热缩膜的材质效果,正极盖帽做金属镀镍的亮面金属质感,负极外壳做哑光金属质感,整体渲染效果贴近真实电池组的外观表现。建模过程中充分考虑电池组的实际使用需求,整体模组输出电压为36V,容量匹配常规电动自行车的动力需求,支架的镂空结构既可以减轻模组整体重量,又能为电芯工作时留出散热通道,避免热量积聚影响电池使用寿命。串并联对应的汇流排安装位在支架表面做了预留凹槽设计,方便后续镍片汇流排的焊接装配,整体结构紧凑合理,装配逻辑清晰,完全符合小功率动力电池组的实际生产装配要求,可用于电动自行车、小型储能设备的电池组结构参考、装配演示或者相关产品的前期设计验证。
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- 系统要求: SolidWorks2012,效果图,其它,
- 软件分类: 电池

