在飞机着陆前启动起落架旋转的想法被证明是错误的。最轻微的旋转预计将显著改善着陆的平稳性,并且能够避免每次着陆时橡胶冒烟和融化。然而,如果旋转质量较大且偏离质心,则会导致严重的旋转效应,从而导致平面开始以各种错误方式偏离轴旋转。空气中的风变化太大,无法完全匹配两个车轮的角速度。已经有很多失败的专利尝试。所以,请不要偷我的作品,并试图为它自己的功劳。是的,以前做过
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