莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 全框红色板材眼镜结构三维设计
用户头像

全框红色板材眼镜结构三维设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-27 ID:421820
  • 全框红色板材眼镜结构三维设计

  日常佩戴的全框板材眼镜,核心功能是为屈光不正人群提供视力矫正支撑,同时兼顾面部装饰属性,在视光配镜、日常穿戴、服饰搭配场景中都有广泛应用。这款红色全框镜架的设计,首先从佩戴贴合度出发,镜圈轮廓采用贴合亚洲人面部颧骨高度的弧面过渡,避免镜圈下缘挤压颧骨造成佩戴压痕,镜圈内侧预留0.8mm的镜片安装槽,槽边做圆角处理,既可以保证镜片卡入后不会出现应力集中导致的崩边,也能在镜片受外力冲击时提供足够的缓冲余量。镜腿部分采用一体化弧形弯折设计,从桩头位置开始做15度的向下倾斜角,匹配人耳上缘的自然轮廓,镜腿尾端做收窄加厚处理,接触耳后皮肤的区域做哑光磨砂面,减少长期佩戴的滑动摩擦,桩头位置的铰接结构采用隐藏式转轴设计,转轴间隙控制在0.

  1mm以内,开合时无旷量,同时可以实现90度的开合角度,满足日常摘戴的转动需求,不会因为开合角度过大造成桩头断裂。从安装边界来看,镜圈总宽度135mm,单镜圈宽度52mm,鼻梁桥宽度18mm,镜腿展开总长度145mm,折叠后整体厚度不超过25mm,适配绝大多数常规尺寸的眼镜盒收纳需求,鼻梁托位置采用和镜架一体化的板材鼻托,没有额外的金属托叶结构,减少了零部件松动脱落的风险,鼻托的接触面做12度的内倾斜角,贴合鼻梁两侧的皮肤弧度,佩戴时重量均匀分布在鼻梁两侧,不会出现局部压红的问题。设计过程中重点考虑了板材材质的加工特性,整体壁厚控制在2.2mm,既保证了镜架的结构强度,不会因为日常摘戴的外力出现形变断裂,也控制了整体重量,

  整架装配完成后重量不超过22g,长时间佩戴不会给鼻梁和耳后造成过重的负担。镜架表面做高光抛光处理,红色色母均匀混合在板材基材中,不会因为日常摩擦出现掉漆露底的问题,镜圈前缘做0.5mm的倒角过渡,避免棱角过于尖锐划伤皮肤。从结构受力角度分析,日常摘戴时的受力点主要集中在桩头铰接位置和镜腿中段,设计时在这两个位置做了局部加厚处理,桩头位置的壁厚增加到2.8mm,镜腿中段做内嵌的加强筋结构,提升抗弯折性能,即使单手摘戴也不会出现镜架变形的问题。镜片安装槽的深度设计为1.2mm,适配1.56、1.61、1.67等不同折射率的常规树脂镜片,安装时不需要额外打磨镜圈,只需要将镜片按槽位卡入后通过镜圈的自身张力固定,装配工序简单,

  适合批量生产加工。镜腿的开合阻尼经过调校,展开到佩戴位置时可以保持稳定的夹持力,夹持力控制在0.3N左右,既可以保证运动时镜架不会滑落,也不会因为夹持力过大造成太阳穴位置的压迫感。整体外形线条流畅,没有多余的装饰结构,红色外观适配多种穿搭风格,既可以作为日常视力矫正的佩戴器具,也可以作为平光装饰镜使用,满足不同用户的使用需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!