莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 盘形凸轮传动执行机构三维结构
用户头像

盘形凸轮传动执行机构三维结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-12-04 ID:424698
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构
  • 盘形凸轮传动执行机构三维结构

  这套盘形凸轮传动结构,核心是通过凸轮轮廓的连续回转,将输入的旋转运动转化为从动件的规律往复直线运动,在自动化送料、轻工包装、纺织机械的工位切换环节应用十分广泛。很多间歇进给的工位,比如包装线的推料动作、印刷设备的纸张递纸动作,都依赖这类凸轮机构实现精准的时序匹配,相比气缸、伺服电缸的直驱方案,纯机械结构的凸轮传动不需要额外的电控信号触发,只要和主轴保持同步传动,就能长期保持稳定的动作节拍,不会出现信号延迟、响应滞后的问题,在高速运转的设备上可靠性优势非常明显。从结构组成来看,这套机构包含安装立板、盘形凸轮、从动推杆、导向支撑座、传动连接轴几个核心部分,安装立板作为整个机构的承载基准,需要保证足够的平面度和结构刚度,

  避免凸轮高速回转时出现共振变形,立板上预留的安装孔位和主轴、导向座的定位孔保持严格的位置公差,确保凸轮回转中心和从动推杆的运动方向垂直,否则会出现从动件卡滞、磨损加剧的问题。盘形凸轮的轮廓曲线是整个设计的核心,轮廓的升程段、远休止段、回程段、近休止段的曲率变化,直接决定了从动件的运动规律,设计时需要根据实际工位需要的动作行程、停留时间来拟合曲线,既要保证从动件运动过程中没有刚性冲击,也要控制凸轮和从动件接触处的接触应力,避免长期运转出现轮廓磨损。从动推杆和凸轮接触的端头设计成圆弧面结构,减少线接触带来的应力集中,推杆部分穿过导向支撑座,导向座内部预留了润滑脂存储腔,长期运转时可以持续给推杆提供润滑,降低滑动摩擦阻力。

  传动连接轴一端和凸轮通过平键固定,另一端可以和驱动电机、设备主轴通过联轴器连接,轴上设计有轴肩定位结构,保证凸轮的轴向位置不会出现窜动,连接轴和安装立板之间配置了滚动轴承,减少回转过程中的摩擦阻力。从安装边界来看,整套机构的安装基准是立板的背面,安装时需要保证立板和设备安装面的垂直度,立板上的固定孔位按照标准孔距设计,可以直接适配常见的铝型材机架、钢板焊接机架的安装尺寸,不需要额外做转接板。凸轮的最大回转半径决定了整套机构的横向占用空间,设计时已经预留了足够的安全间隙,避免凸轮回转时和周边的其他部件发生干涉,从动推杆的伸出端可以根据实际需要连接不同的执行端头,比如推料块、压头、拨叉,适配不同的工位动作需求。实际应用中,

  这类凸轮机构的维护成本很低,只需要定期检查凸轮轮廓的磨损情况、导向座的润滑状态,就能保持长期稳定运行,相比其他间歇传动结构,它的结构紧凑,不需要复杂的配套控制元件,在很多中低速自动化设备上是非常实用的传动方案。设计这套结构的时候,需要重点关注凸轮轮廓和从动件的压力角,压力角过大会导致从动件卡死,压力角过小又会让整个机构的尺寸变大,所以要在结构尺寸和传动效率之间找到平衡点,同时还要考虑从动件的回程复位方式,这套结构里可以选配复位弹簧,保证推杆始终和凸轮轮廓保持贴合,不会在高速回转时出现脱离的情况。另外,导向支撑座的长度也需要做合理设计,导向长度过短会导致推杆运动时出现偏摆,加剧磨损,导向长度过长又会增加不必要的结构尺寸和摩擦阻力,通常导向长度取推杆直径的2到3倍就能满足大部分工况的使用需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!