这款拖挂结构主要面向短途马匹转运、马术俱乐部赛事转场、私人养马户日常移动运输场景设计,区别于开放式货运拖板,全封闭厢体能够在运输过程中为马匹遮挡风雨、阻隔路面扬尘,同时避免运输途中马匹受到外界环境惊扰,降低运输过程中牲畜应激反应的概率。从结构设计逻辑来看,整体采用上下分色的厢体分段布局,下半部分为高强度金属蒙皮结构,抵御行驶过程中路面飞石撞击、马匹踢踹带来的载荷冲击,上半部分采用轻量化复合板材搭配圆弧过渡的穹顶结构,既能够降低整车整备质量,提升额定承载效率,圆弧顶也可以快速疏导雨天积水,避免厢顶长期积水渗漏。底盘部分采用双轴并装双胎的承载布局,单轴额定载荷适配总重1500千克的运输需求,
双胎配置能够在单胎突发故障时维持车辆基本行驶稳定性,降低高速拖行时的爆胎风险,板簧悬架直接连接在主纵梁上,能够过滤路面细碎颠簸,减少运输过程中对马匹的冲击。前端牵引结构配备手摇式支腿、牵引销连接机构与安全链冗余设计,驻车时可以通过支腿独立支撑拖挂保持水平,无需依赖牵引车承载,牵引连接部位的缓冲结构能够吸收起步、制动时的纵向冲击力,避免急加减速时厢体对牵引车造成刚性撞击。厢体侧面设置上下分段式舱门,下半部分可向下翻折形成登乘坡道,方便马匹直接步入厢内,上半部分可单独开启作为通风口与观察窗,运输途中可开启实现厢内空气流通,避免密闭空间内空气浑浊。整体外廓尺寸控制在3.6米长、1.6米宽、2.5米高的边界范围内,
符合多数地区小型乘用车拖挂上路的尺寸限值要求,不需要额外办理特种拖挂审批手续,日常使用时可直接由常规SUV、皮卡牵引通行,厢体内部预留了马匹固定绑带安装位、草料置物空间,能够满足单匹马中短途运输的全部功能需求,底盘两侧设置的挡泥结构能够阻挡车轮带起的泥水飞溅到厢体表面,减少日常使用后的清洁工作量,尾部预留的牌照安装位、反光标识粘贴位完全符合道路行驶的安全规范要求。
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- 系统要求: Rendering
- 软件分类: 专用车


















