该挂接固定结构主要适配车载场景下的电子雾化装置收纳需求,日常使用中,驾乘人员往往需要将这类随身烟具放置在触手可及的位置,避免随意放置在杯架、储物格内出现滚落、倾倒漏液的问题,这类卡扣结构可以直接挂接在车内空调出风口格栅、座椅侧边储物挂杆或者后备箱侧边的网兜挂点上,也可适配户外露营时收纳箱侧边的挂装点位,拓展使用场景。从功能特性来看,结构主体采用半开放C型抱箍腔体,腔体内部做了圆角过渡处理,避免刮擦雾化装置的金属或塑料外壳,抱箍的开口处做了内收的限位翻边,能够在车辆行驶产生颠簸、急加减速的工况下,防止放置在腔体内的装置脱出;侧边延伸出的双插片式挂接结构,插片厚度与常规汽车出风口格栅的间隙匹配,插片根部做了加厚的应力释放圆角,
避免反复插拔挂接时出现根部断裂的问题。设计过程中,首先考虑的是常用柱状电子雾化装置的外径适配范围,抱箍腔体的内径做了0.5mm的适配余量,能够兼容市面上多数常规尺寸的柱状雾化设备,腔体深度控制在65mm,既能够保证装置放置后的稳定性,不会因为插入过深导致取放不便,也不会因为插入过浅在颠簸时出现晃动;挂接插片的长度设置为12mm,插入出风口格栅后能够形成足够的卡接深度,同时不会顶到格栅后方的空调导风叶片,影响出风口的角度调节。结构的壁厚统一设置为2mm,采用常规注塑工艺即可生产,材料选用具备一定弹性的ABS或者POM材质,既能够保证抱箍部位有足够的夹持力,也能让挂接插片具备一定的形变能力,适配不同厚度的格栅挂点。
腔体底部预留了微小的漏液导流槽,当雾化装置出现少量冷凝液渗漏时,液体可以顺着导流槽流到结构下方配套的承水小腔体内,不会直接滴落到车内内饰表面造成污渍,承水腔体可以单独拆卸清理,日常维护十分方便。在安装边界的考量上,整个结构挂装完成后,突出安装基面的尺寸控制在40mm以内,不会过多占用车内的横向空间,避免影响驾乘人员的肢体活动,挂接点的受力位置做了局部加厚,能够承受最大500g的垂直载荷,完全满足常规雾化装置加上少量备用配件的承重需求。结构的边缘全部做了R1以上的圆角处理,没有尖锐的棱角,在车内使用时不会因为紧急制动等情况对人员造成磕碰伤害。挂接结构的插片表面做了细微的防滑筋条,插入格栅后能够增加与格栅叶片之间的摩擦力,
防止车辆长期颠簸后卡扣出现松脱滑落的问题。抱箍腔体的开口方向可以根据安装位置做角度调整,挂接在空调出风口时开口斜向上45度,方便驾乘人员单手取放装置,挂接在储物箱侧边时开口水平朝向,避免装置在重力作用下自行滑出。整个结构没有多余的复杂特征,建模过程中所有的特征都做了拔模处理,拔模角度设置为1.5度,满足注塑生产的脱模要求,没有倒扣结构需要额外设计滑块抽芯,能够有效降低生产制造成本,适合批量量产。在实际装车测试的工况模拟中,针对车辆行驶过程中的振动频率,结构的固有频率避开了车辆怠速和正常行驶时的振动区间,不会出现共振异响的问题,长期使用也不会因为疲劳振动出现结构开裂的情况。
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