Saare游艇GT2发泄甲板上

1.关闭机制
-锁系统类型： 3 个职位移器
-打开/关闭程序： 麻花旋钮以转移设置 （完全开放、 半打开和关闭）
2.密封
-防风雨： 那里是 0.84"高倾斜尼龙表面板设计收集水运行关闭和打开通风口距离。此倾斜尼龙表面板也防止游艇的表面损伤。
-不能直接访问： 密封盖进机舱可以防止水的直接访问。意义水将以密封盖下流动和填充了 0.84"高倾斜尼龙表面板为了让它能够访问到小木屋领先的通风孔。
-空气和防水： 有一个顶部和底部 o 型圈设计槽特定的空气压缩。
-溅证明："没有直接访问，"除了通风盖已帮助防止任何收集的水从洗净力的八个排水隧道。
3.通风盖
-规格： 通风盖可承受最大。与 0.088"变形和 300 磅 0.055"变形与平均部队 700 磅的力量。（请参见分析图片）。
4.制造
-Pro： 少量零件 |容易组装 |零件是制造 |大规模生产是成本效益
-Con： 有些部分可能会有中期并发症制造 |对几个生产单是昂贵
4.安装
-安装： 安装需要什么比之一菲利普或平头螺丝刀。
5.空气流
-空气流量： 最大气流由风速外温度和压力限制。这是什么意思？这意味着这制度不是一个稳定的气流系统 ；没有什么进来的空气速度控制。可以控制三个设置与进入的空气量。
6.尺寸
-尺寸: 参考从 Vetus 通风孔、 螺钉和弹簧设计都是从麦克马斯特卡尔的参考
7.设计
-设计： 类似古典外观 Vetus 通风道。
8.软要求
材料： 尼龙密封件、 铝 (或不锈钢) 板、 弹簧和螺钉、 橡胶 o 型圈和旋钮处理
请注意测试分析并完成使用铝 6061 T6。阿尔加维游艇 GT2 通风口甲板是与原始设计 （阿尔加维游艇 GT1 通风口甲板） 非常相似。唯一的区别是阿尔加维游艇 GT2 通风口甲板有不同锁机制和另外它有几个所需的零件。