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星形阀链轮传动构件结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-01-04 ID:492685
  • 星形阀链轮传动构件结构设计
  • 星形阀链轮传动构件结构设计

  在纤维生产的物料输送、阀门启闭传动链路里,这类星形阀链轮是承担间歇式动力传递的核心啮合构件,日常多配套在星形给料阀、纤维计量出料机构的动力输入端,把减速电机输出的扭矩通过链传动精准传递给阀轴,实现阀体内星形转子的定角度回转,完成纤维物料的定量给料、通路启闭动作,避免纤维絮料在输送过程中出现架桥、堵料或者给料量波动超差的问题。从实际工况适配角度出发,设计这类链轮时首先要考虑纤维生产车间的环境特性,车间内常年存在悬浮纤维短绒,普通链轮的齿槽间隙如果设计不合理,短绒卡入齿槽会造成链节啮合错位,长期运行会出现跳齿、传动噪音增大甚至链节断裂的故障,因此齿形采用了修正的渐开线齿廓,齿侧间隙比普通传动链轮放大0.12mm,齿槽底部做了圆弧过渡,

  没有容易积留纤维的直角死角,即便有短绒落入齿槽,在链节啮合的挤压过程中也会顺着圆弧面自然排出,不会出现卡滞问题。链轮的主体结构采用分体叠合式设计,和传统单片链轮不同,主体分为三层结构,上下两层是带啮合齿的传动轮片,中间层是定位隔套,三层构件通过周向均匀分布的紧定螺钉实现同轴固定,这种结构一方面可以适配双列链条的传动需求,提升传动过程中的抗偏载能力,当单侧链条出现磨损松弛时,另一侧仍能维持短时间的动力传递,避免设备突然停机造成纤维生产线断料;另一方面中间隔套的厚度可以根据实际安装的轴伸长度、链条中心距做适配调整,不需要重新加工整个链轮,降低备件更换的成本。轮毂部分的安装孔采用键槽加顶丝的双重固定结构,键槽选用普通平键的标准槽型,

  能够传递额定扭矩范围内的载荷,同时在轮毂侧面设置了径向顶丝孔,安装时顶丝抵在阀轴的定位凹坑内,能够避免链轮在正反转切换过程中出现轴向窜动,尤其是星形阀在频繁启停、换向的工况下,双重固定结构可以大幅降低链轮和轴之间的微动磨损,延长传动副的使用寿命。从安装边界尺寸来看,链轮的齿顶圆直径根据配套链条的节距做了匹配设计,齿根圆和轮毂外圆之间保留了足够的轮缘厚度,能够承受纤维给料过程中出现的瞬时冲击载荷——当星形阀转子卡入成团纤维时,传动链路会出现瞬时过载,足够的轮缘厚度可以避免轮齿从根部断裂。链轮的轴向总厚度控制在适配双列链条的安装宽度范围内,安装时和两侧轴承座的端面保留2mm的轴向间隙,避免运行过程中热胀造成端面摩擦,

  同时链轮的端面做了平面度处理,安装后端面跳动量控制在0.05mm以内,保证链条运行时不会出现侧向跑偏,减少链条侧面的异常磨损。在实际选型适配时,需要注意这类链轮的啮合齿数是根据阀轴的额定转速匹配的,齿数选择兼顾了传动比和动平衡特性,既不会因为齿数过少造成传动多边形效应明显、给料量波动大,也不会因为齿数过多造成链轮整体尺寸过大,挤占阀组周边的安装空间。另外链轮的齿面做了硬化处理,表面硬度能够适配纤维车间多粉尘、少润滑的工况,即便日常维护时不能频繁加注润滑脂,齿面的磨损速率也能维持在合理范围内,减少设备维护的频次。在三维建模过程中,齿形的绘制严格按照链传动的啮合轨迹做了参数化处理,每一个齿的齿形角、齿距误差都控制在公差范围内,叠合层的装配位置做了同轴度约束,安装孔和键槽的位置度也符合机械加工的精度要求,模型可以直接导出工程图用于生产加工,也可以导入整个纤维生产线的装配模型中做干涉检查,提前排查安装过程中可能出现的链轮和周边护罩、管路的位置冲突问题。

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