这类多滚轮承载底座,常应用在车间重型工装移位、仓储重型货位调整、重型设备短距离挪运的场景中,替代传统撬棍加垫滚杠的作业方式,降低移位作业的劳动强度,同时避免硬质滚杠对环氧地坪、水泥地面的刮损。从结构设计来看,整体采用折弯焊接的金属框架作为承载主体,框架采用槽型折弯结构,在保证整体抗弯强度的前提下,尽可能降低自身结构重量,框架侧边预留的安装孔位,可根据实际承载需求加装牵引杆、连接挂耳,适配不同场景的牵引或推移作业需求。滚轮采用四个大直径尼龙滚轮的布局,前后各两个滚轮对称分布,滚轮的轮轴采用贯穿式销轴固定,轴端加装防松限位结构,避免重载移位过程中轮轴窜动脱出;尼龙材质的滚轮具备一定的自润滑特性,滚动阻力小,
同时不会对作业地面造成压痕或刮伤,相比金属滚轮更适配车间常见的环氧地坪、固化剂地面场景。设计过程中,滚轮的安装高度经过匹配计算,整体底座的承载面高度控制在较低区间,降低被承载物件的重心,提升移位过程中的稳定性,避免重心过高引发的侧翻风险;滚轮的轮距与轴距经过合理排布,保证承载时四个滚轮受力均匀,避免单个滚轮过载导致的结构变形或滚轮损坏。框架前端的圆柱形辊轴结构,可作为移位时的导向接触面,在推移过程中遇到台阶、缝隙时,可借助该辊轴实现顺滑过渡,避免底座前端卡滞。安装边界方面,框架上方的承载面为平整的金属平面,可直接与被承载物件的底部接触,也可根据需求加装橡胶垫、防滑垫提升摩擦力,框架侧边的安装孔位间距统一,可适配不同规格的捆绑带、
固定卡扣,将被承载物件与底座牢固绑定,避免移位过程中物件滑落。这类结构的设计核心是在保证承载能力的前提下,尽可能优化滚动阻力与地面适配性,相比传统单排滚轮的移位底座,四滚轮的布局承载能力更强,受力分布更均匀,适合1-3吨区间的重型物件短距离移位作业,在设备维保、车间布局调整、仓储货位整理等场景中具备很高的实用价值。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,AutoCAD,Parasolid,Rendering,Other
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