这款桌板结构主要面向小型休闲游艇舱内及露天甲板区域的使用场景,适配Bayliner 265型号艇型的舱室布局,在实际航行过程中承担乘员就餐、物品临时放置、休闲活动承载的核心功能,同时兼顾船内装饰的视觉统一性。从实际使用需求出发,桌板主体采用硬木材质作为基础基材,这类材质在船用环境下具备较好的抗潮抗变形能力,表面处理后可耐受海上高盐雾、高湿度的侵蚀,日常使用中也能抵御常见的饮品泼溅、物品剐蹭,维护成本相对较低。桌板表面的磷环氧标识采用嵌入式加工工艺,并非后期粘贴的外置标识,这种设计能避免标识在长期使用中出现起边、脱落、褪色的问题,同时环氧材质本身的耐磨耐候特性也和硬木基材的表面防护层形成良好的适配,
不会出现材质膨胀系数不匹配导致的局部开裂问题。支撑结构采用单立柱升降式设计,立柱主体为多腔铝合金型材拼接结构,既保证了支撑强度,又能控制整体重量,避免给艇体增加不必要的负载;立柱底部的安装底座采用方形法兰结构,安装时可直接通过螺栓固定在艇体甲板的预设预埋件上,安装边界和艇体原有安装位完全匹配,不需要额外对甲板结构进行切割改造,适配性较强。设计过程中首先考虑了船用场景的动态使用需求,桌板的边角全部做了大圆角钝化处理,避免船舶航行晃动时乘员磕碰受伤;桌板的整体轮廓做了收边处理,边缘做了微小的下倾导水结构,当露天使用有雨水或者泼洒的液体时,液体会顺着导水边流向桌板外侧滴落,不会顺着桌板下沿流到立柱结构或者甲板安装位,
减少连接部位的腐蚀风险。升降立柱的调节阻尼经过匹配设计,调节时不需要额外的锁定销结构,调整到合适高度后即可依靠内部阻尼结构保持位置稳定,乘员可根据坐姿、使用场景的不同灵活调整台面高度,兼顾就餐、休闲置物、临时操作等不同使用需求。桌板的整体尺寸经过舱室空间校核,在保证足够使用面积的前提下,不会占用过多的舱内通行空间,当不需要使用时,也可将立柱降到最低高度,配合舱内的卡座形成临时躺卧平面,提升舱室空间的利用率。结构建模过程中对各连接部位的配合间隙做了针对性设计,考虑到不同材质在温湿度变化下的膨胀量差异,硬木桌板和金属支撑件的连接位置预留了合理的伸缩间隙,避免在极端温湿度环境下出现材质挤压变形、连接部位松动的问题;表面标识的加工深度控制在硬木基材的防护层厚度范围内,不会破坏基材本身的结构强度,同时标识的图案线条做了圆弧过渡处理,日常擦拭清洁时不会出现积灰、残留污渍的问题,便于船主日常打理。
- 上一篇:船舶操舵用尾舵轮操控结构
- 下一篇:双舷外机游艇尾部推进与防护结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小: 9.08 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 24
- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering,Other
- 软件分类: 船























