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加长轴微型金属齿轮减速电机结构

项目分类:电动机 发布时间:2022-02-22 ID:557147
  • 加长轴微型金属齿轮减速电机结构
  • 加长轴微型金属齿轮减速电机结构

  这款加长输出轴的微型金属齿轮减速电机,在小型智能装备、桌面级自动化机构、精密传感配套装置里的适配性很强,日常做小型云台传动、微型履带驱动、精密阀门微调、小型物料推送机构选型时,经常会碰到这类结构的需求。从结构设计逻辑来看,电机本体采用圆柱筒式机壳,尾部预留两个对称的接线焊盘点位,方便焊接供电引线,不会额外占用径向安装空间,机壳端面做了平整处理,能直接贴装在安装基准面上,减少装配时的形位公差累积。前端的减速箱部分采用叠层法兰安装结构,两层带安装孔的黄色法兰板是核心安装定位边界,法兰上预留的通孔可以直接穿装M2规格的紧固螺丝,适配1mm-3mm厚度的安装面板,叠层结构的好处是可以根据安装面板的厚度,调整法兰的锁紧位置,

  不用额外定制轴套或者转接件,能兼容不同壁厚的设备壳体。输出轴做了加长设计,相比常规同规格减速电机的输出轴,伸出长度更长,在需要穿过安装面板、外接同步轮、摇臂、偏心轮的场景里,不用额外加装轴延长件,避免了轴接长带来的同轴度误差,也减少了装配时的零件数量,降低传动环节的松动风险。齿轮组全部采用金属材质,相比塑胶齿轮的减速结构,能承受更大的瞬时堵转扭矩,在频繁正反转、启停冲击的工况下,齿面不容易出现崩齿、磨损过快的问题,传动精度保持性更好,适合需要长期往复运行的小型传动工位。做三维建模时,要重点注意安装法兰的孔位同轴度、输出轴与机壳的同轴度公差,预留好接线端的走线空间,法兰叠层的间隙要匹配实际安装面板的厚度范围,

  输出轴的轴径公差要按h7级精度设定,方便配套的传动件直接压装或者紧配安装,避免装配时出现轴孔配合过松打滑、过紧压裂传动件的问题。这类微型减速电机的径向尺寸很小,不会占用过多的设备内部空间,在空间受限的小型传感装置、微型机器人关节、桌面实验设备里做动力输出端,能在紧凑的安装边界里提供足够的低转速大扭矩输出,不用额外设计复杂的减速传动链,直接固定法兰、接好供电就能实现动力输出,能大幅简化小型设备的结构设计流程,减少整体的零件加工与装配成本。

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