NASA EAS-最终更新

美国宇航局实验附属系统https://grabcad.com/challenges/nasa-experiment-attachment-system-eas-challengeAt首先，我要感谢NASA带来了这一挑战（未来可能会更大），并允许我参与这一努力。以下是我设计的一些考虑因素和原因：1-我的主要目标是创建一个易于使用的系统，在轨道上的组装步骤最少。2分装配是目标。并将设计与NASA后勤削减的主要目标相匹配。2-避免使用金属板。受力金属板出现局部屈曲的原因是，如果不使用屈曲FEA模型，很难检测到这一点。金属板材还有另一个问题：激光切割后，边缘很锋利，需要返工，增加了成本。3-减少复杂形状金属的使用。原因是，随着零件复杂性的增加，以其他方式重复使用的可能性降低，因为复杂的几何体不允许这样做。正因为如此，我决定使用与上一次NASA挑战赛相同的外部轮廓（https://grabcad.com/challenges/nasa-handrail-clamp-assembly-challenge），实验结束后允许其他使用。4-由于我使用的是扶手，是否可以进行修改，以获得其他EAS几何图形，用于未来的其他实验？ABS连接允许轻松定制，使用R3DO和AMF，可以在ISS内生产这些零件。刚刚有必要为这座建筑安装新的轨道。这样可以减轻未来任务的重量。5-座椅导轨的表面接口设计得很宽，以减少力矩并将其转化为力。手工计算表明，力的极限不会有问题，但力矩会有问题。为了减少工具的使用，安装了自锁系统。6-我没有为abs零件添加螺纹嵌件。第一步，我无法对插入物和abs的相互作用进行建模的原因。7-如有必要，我可以在评论中的截止日期后上传正交加载的结果。该负荷的FOS为2,29。8-由于最大von misses应力发生在销中，因此可以将扶手材料改为抗拉强度较低的材料。但杨氏模量应接近，以便控制二次应力效应。9-FEA模拟中采用的接触是无摩擦的。这种接触允许零件之间的距离随时间变化，但不允许一个零件进入另一个零件内部。我试图复制真实系统中最好的部分，但与整体模型相比，这在处理时间上有成本。10由于我的工作站内存不足，无法执行网格收敛分析。判断标准：系统描述：OKSTEP/IGES:OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准：OKSharp人类边缘标准