1/8比例的硝基四轮车的主动后悬架。如果小车转弯,外部冲击将被压缩。当冲击力压缩车轮时,车轮会稍微转向拐角处,以便达到更高的转弯速度。该机构可通过一些垫圈进行调节。如果增加或减少连杆的角度,weel将以更大或更小的角度旋转,或以更大的方向旋转
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1/8比例的硝基四轮车的主动后悬架。如果小车转弯,外部冲击将被压缩。当冲击力压缩车轮时,车轮会稍微转向拐角处,以便达到更高的转弯速度。该机构可通过一些垫圈进行调节。如果增加或减少连杆的角度,weel将以更大或更小的角度旋转,或以更大的方向旋转