车间周转用带轮分隔式物料存放架

　　这款带滚轮的分隔式存放结构，主要面向生产车间内工序间的物料周转、半成品临时存储场景设计，在机加工、装配类生产现场，这类架体常用来放置轴类、盘类或者规则成型的加工件，替代传统的平面堆放模式，避免工件之间磕碰划伤，同时适配车间内短距离的人工推移转运需求，无需额外借助叉车等重型转运设备，单人即可完成架体的位置调整。从结构设计逻辑来看，整体采用框架式焊接结构，外框使用矩形管材拼接成型，保证整体刚性的同时控制架体自重，避免过重导致推移费力。架体单侧设置多组弧形分隔卡位，每个卡位的弧度匹配常规圆柱类工件的外径轮廓，工件竖直卡入卡位后不会发生侧翻、滚落，相邻卡位之间的间距经过测算，既保证工件取放时不会互相干涉，又尽可能提升单位空间内的存储容量，

　　减少架体的占地空间。架体底部的滚轮采用带侧向安装座的结构，直接固定在框架端部的横梁上，滚轮突出架体底面的高度经过匹配，保证架体放置在平整地面时的稳定性，推移时滚轮转动顺畅，不会出现卡滞，同时滚轮的安装位置避开架体底部的受力薄弱点，长期承重使用也不会出现安装座变形、脱落的问题。外形尺寸方面，整体长度控制在1590mm，宽度595mm，整体高度600mm，这个尺寸边界刚好适配车间内多数通道的通行宽度，同时可以直接推入标准工位货架的层间空位，不需要额外调整现场布局，架体高度符合人工取放工件的舒适操作区间，不需要弯腰或者抬手过高就能完成工件的取放，降低长期操作的疲劳感。设计过程中重点考虑了架体的受力分布，

　　所有承重部位的管材连接处都做了满焊处理，避免虚焊导致的架体变形，分隔卡位的板材厚度匹配常规工件的单重，单卡位承重可满足多数中小型机加工件的存放需求，不会出现板材弯折变形的问题。架体的开放式框架结构没有多余的封闭面板，一方面减少材料用量降低自重，另一方面方便操作人员从多个角度观察架体内的工件存储情况，快速清点物料数量，也便于日常的清洁维护，不会在架体内积存切屑、油污等生产杂物。在实际使用场景中，这类架体可以直接对接生产线的出料端，加工完成的工件直接卡入架体的分隔卡位，装满后直接推移到下一道工序的待料区，省去了工件二次码放、转运的环节，有效提升工序间的物料流转效率，同时分隔式的存放方式也能避免工件在转运过程中互相碰撞，保护加工面的精度，

　　减少工件的返修报废率。架体的整体宽度控制在600mm以内，也适配常见的电梯、车间通道门的通行宽度，跨区域转运时不需要拆解架体，整体即可完成移动。框架顶部的横梁做了平齐处理，多个同规格的架体在闲置时可以堆叠存放，减少仓储空间的占用，堆叠时上层架体的底部刚好卡入下层架体的顶部框架内，不会出现滑移倾倒的问题。