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Feetech SCS215大扭矩伺服执行机构结构设计

项目分类:伺服电机 发布时间:2022-05-03 ID:617424
  • Feetech SCS215大扭矩伺服执行机构结构设计

  做小型自动化设备集成的工程师大多接触过这类紧凑型伺服,尤其是桌面级机械臂、教育类机器人、小型变位机构的选型里,15kgcm扭矩级别的执行件一直是用量很大的品类。这次建模的这款执行机构,输出端采用标准圆形法兰安装面,端面上均匀分布8个安装孔,孔位排布适配多数通用舵机支架的安装尺寸,不需要额外做转接板就能直接固定在铝型材搭建的框架或者3D打印的结构支架上,安装边界控制得非常紧凑,主体外壳为方正的切角结构,侧边预留的走线槽位置刚好能容纳驱动信号线与电源线的弯折半径,不会出现安装后线缆被壳体挤压磨损的问题。

  从实际使用场景来看,这类伺服的应用覆盖范围很广,在小型六轴机械臂的关节位置,它可以直接承担小臂、腕部的摆动驱动,15kgcm的扭矩足够带动末端1kg以内的负载完成0-180度的精准角度定位,位置反馈的分辨率能满足教学演示、轻量搬运作业的重复定位要求;在自动化产线的小型料仓拨料机构里,它可以驱动拨杆完成定角度的物料分拨,相比气动摆台,它不需要配套气源管路,只需要供电与控制信号就能完成角度控制,布线更简洁,角度调整也更灵活,不需要更换机械限位块就能通过参数修改摆动角度范围;在智能安防设备的云台结构里,它可以搭载小型摄像头完成水平、俯仰方向的角度调整,运行噪音低,低速运行时没有明显的抖动,成像稳定性更好。

  设计这款结构的时候,首先要考虑的是内部传动链路的排布,直流驱动电机布置在壳体的后侧腔室,通过多级减速齿轮组将动力传递到前端的输出法兰,齿轮组的排布充分利用壳体内的空余空间,没有做多余的结构凸起,整体外壳的壁厚控制在1.5mm,既保证了壳体的结构强度,在安装螺丝锁紧时不会出现壳体开裂的问题,又尽可能压缩了整体的外形尺寸,让整个执行机构的体积控制在同扭矩级别产品的主流偏小水平。输出法兰的轴向定位采用双轴承支撑结构,前端轴承承受径向负载与倾覆力矩,后端轴承承担轴向定位作用,当输出端挂载偏心负载的时候,不会出现输出轴晃动、角度定位偏差变大的问题,这一点在机械臂关节应用里尤其重要,很多同类型产品因为只做了单轴承支撑,大负载下输出端窜动明显,重复定位精度衰减很快。

  安装边界的设计上,壳体底部预留了两组标准安装孔位,孔距兼容通用舵机的安装尺寸,不管是正面法兰安装还是侧面、底面固定,都能找到对应的安装孔位,不需要额外设计定制支架。输出法兰的中心位置做了定位凸台,凸台直径与配套的舵盘定位孔精准配合,安装舵盘的时候不需要反复调整对中,拧紧固定螺丝后舵盘与输出轴的同轴度能控制在0.1mm以内,高速摆动时不会出现偏心抖动的问题。壳体的拼接结构采用卡扣加螺丝的双重固定方式,日常维护更换齿轮的时候,只需要拧下底盖的四颗固定螺丝就能拆开壳体,不需要撬动卡扣造成壳体边缘断裂,内部的电路板固定槽做了限位筋,电路板装入后不会因为设备运行的振动出现移位,接插件的位置正对壳体的出线口,线缆焊接完成后可以直接从出线口引出,不会被壳体边缘挤压。

  从结构设计的细节来看,这款伺服的外壳边角都做了R1.5的圆角处理,没有尖锐的棱角,在设备组装调试的时候不会划伤操作人员的手部,壳体表面的加强筋布置在受力较大的轴承安装位与螺丝柱位置,既提升了壳体的刚性,又不会增加多余的重量。内部减速齿轮的模数选择经过扭矩校核,在15kgcm的额定输出扭矩下,齿轮的齿根弯曲强度、齿面接触强度都留有足够的安全系数,不会出现急停、负载冲击时断齿的问题,齿轮的支撑轴与壳体上的轴孔采用过盈配合,压装后不会出现轴松动导致的传动间隙变大问题。很多工程师在选型这类伺服的时候容易忽略输出端的倾覆力矩承受能力,这款结构在设计时特意加大了前端轴承的跨距,相比同尺寸的普通舵机,它能承受的倾覆力矩提升了近40%,在悬臂负载的应用场景下使用寿命更长,不会短时间内出现输出轴旷量变大的问题。

  在做三维建模的时候,所有的安装孔位、配合尺寸都按照实际量产的公差要求做了预留,轴承安装位的公差采用基孔制过渡配合,齿轮与轴的配合公差满足传动要求,装配后整个传动链路的间隙控制在0.5度以内,保证了位置控制的精度。壳体的分模线位置设计在侧面的居中位置,注塑生产的时候不会出现明显的飞边,后续的外观处理也更方便。出线口的位置做了圆角过渡,线缆穿过的时候不会被锐边割破绝缘层,长期弯折也不容易出现线缆断线的问题。

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