现代IX35汽车钥匙保护壳及机械钥匙结构

　　这套结构针对乘用车辆遥控钥匙的日常防护与机械备用功能做了完整的结构还原，日常使用场景中，遥控钥匙主体长期暴露在口袋、包袋环境中，容易受到汗液腐蚀、硬物刮擦、意外跌落冲击，分体式的外壳结构可以完全包裹内部的遥控电路板与纽扣电池仓，避免内部电子元件受外力损坏，同时预留的按键对位孔位可以保证遥控按键的按压行程不受外壳影响，按压反馈清晰无卡滞。设计过程中优先还原了真实车用钥匙的装配逻辑，外壳分为前后两个对合的壳体，通过壳体边缘的卡扣结构实现无螺丝装配，卡扣的扣合量控制在0.8mm，既保证日常使用中不会因为日常晃动出现松脱，也能在需要更换电池的时候通过撬片沿壳体分型面轻松拆开，不会撬坏壳体边缘。外壳侧面预留了钥匙挂扣的安装位，

　　挂扣的转轴孔做了局部加厚处理，避免长期悬挂在钥匙扣上出现孔位开裂的问题。配套的机械钥匙部分采用隐藏式收纳设计，在遥控钥匙没电的情况下，可以通过按压壳体侧面的解锁拨钮抽出机械钥匙，直接插入车门锁芯开启车门，机械钥匙的齿形部分完全按照实车的锁芯配合尺寸做了还原，插入锁芯后的转动间隙控制在0.2mm以内，不会出现转动卡滞或者旷量过大的问题。外壳的外表面做了细微的磨砂纹理处理，握持的时候不容易打滑，同时不容易残留指纹和划痕，长期使用也能保持较好的外观状态。壳体内部的筋位设计完全贴合内部遥控电路板的轮廓，电路板装入后不会在壳体内出现晃动，筋位的高度刚好顶住电路板的非元件区域，不会挤压到电路板上的贴片元件与电池触点，

　　避免因为挤压导致电路接触不良。外壳的壁厚控制在1.8mm，采用常规的ABS或者PC+ABS注塑工艺即可生产，注塑的拔模斜度设置为1.5度，壳体上的所有开孔边缘都做了R0.3的圆角处理，避免注塑生产的时候出现应力集中导致的开裂，同时也能提升日常握持的触感，不会有锋利的边缘刮手。机械钥匙的金属部分厚度为2.5mm，和外壳上的收纳槽间隙控制在0.1mm，插入收纳槽后不会出现晃动，收纳槽的末端做了磁吸位的预留，可以加装小磁铁吸附金属钥匙，避免车辆行驶过程中因为颠簸导致机械钥匙意外滑出。这套结构的整体外轮廓尺寸和原车钥匙完全一致，可以适配市面上常规的IX35车型钥匙套、钥匙包等周边配件，不需要额外修改尺寸。在结构验证阶段，

　　针对外壳的跌落性能做了模拟，从1.5米高度自由跌落到水泥地面的情况下，壳体的卡扣不会松脱，内部的电路板不会出现移位，外壳表面不会出现碎裂的情况，完全满足日常使用的强度要求。针对按键区域的结构，按键孔的边缘做了0.5mm的凸台，当按键按下的时候，凸台可以限制按键的最大按压行程，避免按压力度过大导致内部的微动开关损坏，同时凸台也能阻挡部分灰尘和水渍从按键缝隙进入壳体内部，提升钥匙的日常防护能力。壳体的分型面设置在侧面的中线位置，分型面的贴合处做了0.2mm的止口设计，两个壳体对合之后止口互相嵌合，既可以提升装配的定位精度，也能阻挡少量的泼溅水进入壳体内部，应对日常雨天使用或者意外泼溅的场景。机械钥匙的握持部分做了防滑的凹槽设计，抽出钥匙开门的时候，手指捏住凹槽位置可以更好的发力，不会因为钥匙表面光滑出现打滑的情况。整个结构的所有圆角、壁厚、筋位设计都符合注塑生产的工艺要求，不需要做特殊的模具结构，常规的两板模即可完成生产，量产的良率可以控制在较高水平，适合批量生产配套。