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折叠式支架推车承载结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2023-07-31 ID:703175
  • 折叠式支架推车承载结构设计
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  在车间工位间物料转运、仓储零散货品分拣周转、轻型工装夹具临时移位这类场景里,常规固定结构推车往往存在闲置时占用通道空间、窄区域通行转向灵活性不足的问题,这款折叠式支架推车的结构设计,正是针对这类实际作业痛点做的针对性优化。从安装边界来看,该推车展开后整体外廓尺寸控制在长1100mm、宽770mm、高1600mm的区间,这个尺寸设定是经过多场景适配验证的:宽度770mm刚好适配国内多数生产车间的标准人行通道、消防通道的最小通行宽度,不会出现推运时剐蹭通道两侧设备或货架的情况;长度1100mm的承载面,既可以满足常规尺寸的工件、料箱的平铺放置,也能在转弯时减小回转半径,在设备排布密集的组装车间里,不需要预留过大的转弯空间就能完成转向操作;1600mm的总高度,匹配成年作业人员自然握持推把的手臂高度,长时间推运时不会出现弯腰抬臂的疲劳姿态,同时上层置物空间的高度也不会遮挡作业人员推行时的前方视线,避免行进过程中碰撞障碍物。

  设计思路上,这款推车没有采用传统焊接式的固定框架,而是在支架连接节点做了铰接折叠结构,在不需要承载物料的时候,可以将两侧的支撑支架沿铰接轴翻转收拢,收拢后的整体厚度能压缩到原展开宽度的三分之一左右,闲置时可以靠墙面、设备侧边立式存放,不会过多占用车间的有效作业面积,这对于空间紧张的小型加工车间、仓储区边角位置的临时存放来说实用性很强。承载结构的受力设计做了针对性强化,主承载梁采用矩形截面型材搭建,受力路径从承载面板直接传递到两侧的竖向支撑腿,再分散到底部的脚轮安装位,没有多余的受力拐点,在额定承载范围内不会出现框架变形、铰接位松旷的问题。折叠机构的锁定结构采用弹性插销式设计,展开状态下插销会自动卡入支架的定位孔内,不需要额外工具就能完成锁定,推行过程中不会出现支架意外折叠的安全隐患,收拢时只需要按压插销解锁就能完成折叠操作,单人即可在十几秒内完成展开或收拢的状态切换,不需要额外辅助人员配合。

  实际用途层面,这款推车可以适配多类作业场景:在机加工车间,可以用来转运加工完成的小型零件、待更换的刀具夹具,配合不同的料盒分区就能实现不同品类工件的分类转运,避免混料磕碰;在仓储分拣区域,可以作为拣货车使用,分层的支架结构可以放置不同订单的拣选货品,推到对应货位就能直接取货放置,不需要反复往返备货区;在设备维护场景下,还可以用来临时放置维修工具、拆卸下来的设备零部件,折叠后可以放在维修工程车的货厢内,随维修人员转场到不同的设备点位,不会因为固定架体尺寸过大占用货厢的有效装载空间。

  结构细节上,底部脚轮的安装位做了加强筋补强,因为推车在使用过程中,脚轮位置是冲击载荷最集中的区域,尤其是经过车间地面的接缝、小坡度坎位时,瞬间的冲击载荷会达到静载的数倍,加强筋的设计可以将集中载荷分散到周边的框架梁上,避免脚轮安装位因为长期冲击出现开裂变形。推把位置做了圆弧过渡处理,没有尖锐的棱角,作业人员握持推行时不会剐蹭衣物或者划伤手部,推把的安装角度也做了优化,不管是身高160cm还是185cm的作业人员,都能找到比较舒适的握持姿态。承载面板的表面做了防滑结构设计,放置表面光滑的料箱或者工件时,不会因为推行过程中的启停、转向出现物料滑落的情况,减少转运过程中的物料损耗。

  从安装适配的角度来说,这款推车的所有铰接位、连接位都采用标准化的紧固件,后期维护更换配件时不需要定制特殊规格的零件,常规的五金标准件就能完成替换,降低了长期使用的维护成本。折叠结构的铰接轴做了耐磨处理,长期反复折叠展开也不会出现轴孔磨损过大导致的架体晃动问题,保证使用过程中的结构稳定性。整体框架没有多余的装饰性结构,所有结构件都服务于承载、折叠、推行的核心功能,没有冗余的设计重量,单人就能轻松挪动收拢状态的推车,转场存放都很方便。

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