阿尔忒弥斯计划月球轨道网关简化结构

　　该简化结构针对深空探测任务中的月球轨道驻留场景设计，核心用途是作为地月空间的中转节点，承接载人飞船对接、货运物资转运、月面任务指令中继等核心功能，为长期月球探测任务提供在轨驻留的空间载体。设计阶段优先考虑在轨运行的结构稳定性，主体采用模块化舱段拼接思路，核心舱段作为主承力结构，两侧延伸的太阳能帆板采用可展开式桁架支撑结构，帆板展开角度可根据轨道光照条件动态调整，保证在轨运行期间的持续供电能力。从安装边界来看，主体舱段预留了多个标准对接口，可适配载人飞船、货运飞船、月面着陆器等不同对接机构的尺寸要求，对接面的同轴度公差在建模阶段做了简化约束，满足方案阶段的装配干涉校验需求。外形设计上，主体舱段采用圆柱加锥段的组合构型，

　　降低轨道运行过程中的微流星体撞击风险，同时减少空间碎片对舱体结构的损伤概率。帆板的展开长度经过简化核算，在满足供电功率要求的前提下，尽可能减小展开后的整体转动惯量，降低轨道姿态调整时的推力消耗。在实际工程应用场景中，这类简化模型主要用于任务方案阶段的构型演示、轨道仿真校验、对接流程模拟，不需要还原舱内的管路、线缆、单机设备等细节结构，重点突出舱段的相对位置关系、展开部件的运动范围、对接机构的安装位置。建模过程中对非承力的附属结构做了合理省略，比如舱外的扶手、传感器支架、热控多层包覆等细节都做了简化处理，保证模型在方案论证阶段的轻量化使用需求，可直接导入轨道仿真软件进行不同光照角度下的供电效率计算，也可用于对接过程的运动路径干涉检查，

　　验证不同来访飞行器对接时的运动包络是否存在冲突。舱段的连接法兰位置做了简化示意，明确了各舱段的拆分界面，为后续详细设计阶段的舱段划分提供基础参考，帆板与舱体的连接铰链位置保留了转动副的结构特征，可直接用于展开过程的运动学仿真，验证帆板从收拢状态到完全展开状态的运动轨迹是否会与舱体其他结构发生干涉。