莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 仪器仪表量具 > 阀门 > 阀门 > 蜗轮蜗杆传动对夹式蝶阀结构设计
用户头像

蜗轮蜗杆传动对夹式蝶阀结构设计

项目分类:阀门 发布时间:2024-01-13 ID:722812
  • 蜗轮蜗杆传动对夹式蝶阀结构设计
  • 蜗轮蜗杆传动对夹式蝶阀结构设计
  • 蜗轮蜗杆传动对夹式蝶阀结构设计

  在工业流体输送管路系统中,对夹式蝶阀是中低压工况下应用占比极高的截断与调节类部件,这款蜗轮驱动的对夹蝶阀,主要适配公称通径覆盖DN50至DN300的给排水、暖通循环、低压化工介质输送、市政管网等场景,安装时直接夹持在两片管路法兰之间,相比法兰式蝶阀能大幅缩减安装轴向空间,尤其适合管廊排布紧凑、安装操作空间受限的现场工况。从功能实现逻辑来看,该蝶阀通过驱动手轮输入扭矩,经上部蜗轮蜗杆减速机构放大输出扭矩后,带动阀杆旋转,驱动阀体内的圆盘形蝶板做0-90度回转动作,当蝶板回转至0度位置时,阀板密封面与阀座橡胶圈完全贴合,实现管路截断;回转至90度位置时阀板与管路轴线平行,管路处于全开状态,在0-90度区间内可通过调整阀板转角,

  对管路内介质流量做线性调节,适配需要兼顾截断与流量调节的管路节点。设计阶段首先考虑的是安装适配性,对夹式结构的阀体采用上下对称的圆盘形轮廓,阀体两端无自带法兰凸缘,安装时依靠穿过管路法兰的长螺栓将阀体夹紧固定,阀体轴向厚度比同压力等级的法兰式蝶阀缩减40%以上,能有效降低管路系统的整体重量与安装空间占用,阀体上下端设置同轴的阀杆安装轴孔,轴孔内镶嵌自润滑铜套,降低阀杆转动时的摩擦阻力,同时避免阀杆与铸铁阀体直接接触产生的咬合磨损问题。上部的蜗轮蜗杆驱动机构采用封闭式箱体结构,箱体内填充润滑脂,能适应户外露天、多粉尘的安装环境,避免外界杂质进入啮合副造成磨损,蜗轮副的传动比设置在30:1至50:1区间,

  既保证操作人员仅通过手轮就能输出足够的密封比压,实现低压工况下的零泄漏截断,又不会因为传动比过大导致阀门开关操作行程过长,手轮直径根据通径大小匹配,确保操作力控制在150N以内,符合现场操作人员的手动操作施力习惯。密封结构上,阀座采用整体镶嵌的丁腈橡胶圈,橡胶圈通过阀体上的环形卡槽固定,无需额外粘接固定,后期维护更换密封件时无需拆解整个阀门,仅需松开法兰螺栓即可取出旧密封圈完成更换,大幅降低现场维护成本;蝶板采用流线型圆盘结构,边缘做圆弧过渡处理,全开状态下介质绕流蝶板的阻力系数仅为0.2至0.3,远小于同通径截止阀的阻力系数,能有效降低管路输送过程中的压损,减少泵组的输送能耗。阀杆与蝶板的连接采用扁方加圆柱销的双重固定结构,

  避免长期开关过程中阀杆与蝶板之间出现相对转动,导致开关位置偏移、密封失效的问题,阀杆穿出阀体的位置设置多层填料密封结构,通过填料压盖的压紧力实现阀杆处的动密封,可承受1.6MPa的公称压力,不会出现介质沿阀杆外漏的问题。从安装边界来看,该系列蝶阀的对夹安装尺寸完全符合GB/T 12221标准的对夹阀门连接尺寸要求,可直接适配国标PN10、PN16等级的平焊法兰,安装时无需额外加工定制法兰,现场安装时仅需注意阀体上标注的介质流向箭头与管路实际流向一致,同时保证两侧法兰端面平行度偏差不超过1mm,避免夹紧后阀体出现变形导致阀板卡滞。在实际工况选型中,这类蜗轮驱动对夹蝶阀相比手柄驱动蝶阀,更适合通径大于DN150、操作扭矩较大的场景,同时蜗轮机构具备自锁特性,当阀门调整到任意开度位置时,不会因为介质流动的冲击力导致阀板自行转动,能长期稳定保持设定的开度,无需额外加设锁定机构。建模过程中对所有配合面都做了公差匹配设计,比如阀杆与轴套的配合采用H8/f7间隙配合,蜗轮与蜗杆的啮合侧隙控制在0.1至0.2mm之间,既保证转动灵活无卡滞,又不会因为间隙过大导致开关行程出现空程,蝶板密封面的圆度公差控制在0.05mm以内,保证关闭状态下整个圆周的密封比压均匀,不会出现局部泄漏的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!