这款双耳环式液压缸是为CA6140普通车床配套设计的液压执行元件,主要适配车床液压卡盘夹紧、尾座套筒伸缩、自动进给机构的动力输出场景,也可迁移至同规格通用机床的辅助动作回路中使用。从结构设计来看,缸体两端采用一体式锻造耳环结构,安装孔内预置耐磨衬套,铰接安装时可补偿小角度的安装同轴度误差,避免缸杆受径向偏载导致密封件过早磨损,这一设计完全贴合机床安装空间紧凑、安装基准存在加工公差的实际工况。缸筒部分采用实心边缘加厚结构,相比常规薄壁缸筒,在同等额定工作压力下缸筒径向变形量可降低40%以上,能有效减少高压工况下内泄漏的发生概率,适配机床长期连续运行的稳定性要求。设计过程中优先考虑了安装边界的适配性,
两端耳环的中心距严格匹配CA6140车床原有液压部件的安装孔位,替换原有机械传动部件时无需额外改造安装支座,缸体外径控制在原有安装腔的避让尺寸范围内,伸缩行程完全覆盖卡盘夹紧、尾座顶紧的动作行程需求,不会出现行程不足或者过行程撞缸的问题。功能特性上,缸杆表面做了硬铬镀层处理,镀层厚度控制在0.03-0.05mm区间,表面粗糙度达到Ra0.8以下,可抵御车床加工环境中的切削液、金属切屑的磨蚀,搭配组合式防尘圈与斯特封密封结构,能有效阻挡切屑粉末进入缸体内部划伤密封面。进出油口采用标准公制内螺纹接口,可直接匹配机床原有液压管路的接头规格,无需额外转换接头。从实际使用角度出发,这款液压缸的无杆腔与有杆腔作用面积经过匹配计算,
夹紧动作时输出推力稳定,缩回动作时速度匹配车床辅助动作的节拍要求,不会出现动作过快导致的工件撞击问题,也不会因速度过慢影响加工节拍。建模过程中完整还原了缸体外部的连接螺栓、油口倒角、耳环衬套台阶等细节结构,可直接用于机床液压系统的装配干涉检查、管路布局模拟,也可作为液压教学、机床改造方案的结构参考模型,所有配合面的尺寸公差均按照机械设计手册中液压缸的推荐公差取值,装配关系完全符合实际装配工艺要求。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 液压




