NYCR-GE喷气发动机轻量化支架设计

该作品为喷气发动机配套支架结构，整体采用拓扑优化思路完成三维建模设计，在满足结构承载性能要求的前提下实现了76%的减重效果，适配航空动力部件的轻量化设计需求。建模阶段首先完成发动机安装接口的参数化定位，明确支架与发动机本体、周边安装结构的连接点位坐标，基于载荷工况完成受力路径的模拟推演，将非受力区域的材料做镂空去除处理，最终形成多组规则排布的镂空孔位与渐变式的支撑肋结构。模型外观采用亮面金属材质渲染，还原了金属构件的高反光质感与厚重金属光泽，边缘做了均匀的圆角过渡处理，避免应力集中问题的同时提升了构件的工艺适配性。结构上采用双主支撑臂搭配横向连接肋的布局，主支撑臂沿载荷传递方向做变截面设计，受力较大的连接区域做加厚处理，非主受力区域通过方形、长圆形镂空去除冗余材料，在保证整体刚性与抗形变能力的同时，最大程度降低构件自身重量。设计过程中充分考虑了航空部件的工况要求，对安装孔位的同轴度、支撑面的平面度都做了参数化约束，所有结构特征均适配金属增材制造的工艺要求，无需额外添加支撑结构即可完成成型，镂空区域的边缘均做了倒角处理，避免成型过程中出现应力开裂问题。渲染阶段采用柔和的环境光搭配定向补光，突出金属材质的反光特性与结构的立体感，将镂空结构的通透感与支撑肋的厚重感形成视觉对比，清晰展现出轻量化设计的结构特征。