这款小型四旋翼飞行器的机架采用分体式快拆结构设计,机臂与中心舱通过卡扣式连接结构固定,日常收纳时可将四根机臂向中心方向折叠收拢,能将整机收纳体积压缩至展开状态的35%左右,适配户外作业时便携背负的运输需求。中心舱采用上下分层的布局设计,下层为动力配电层,集成了电调安装位与电源接线通路,所有走线均通过机臂内部的中空通道延伸至电机安装座,避免外露线材在飞行过程中产生风阻,或是在起降剐蹭时出现线材破损的问题;上层为载荷与飞控安装层,预留了标准的飞控模块安装孔位,可适配主流的开源飞控硬件,顶部的蓝色电池舱采用抽拉式固定结构,搭配防滑卡扣锁紧,更换电池时无需拆解机架外壳,单块电池的更换操作可在十秒内完成,适配户外连续作业时的快速补能需求。
机臂末端的电机安装座采用倾斜5度的预偏角设计,可抵消旋翼旋转时产生的反扭矩,降低飞控系统的姿态修正压力,提升飞行过程中的航向稳定性。旋翼采用快拆式桨夹结构,无需额外工具即可完成桨叶的更换与安装,桨叶采用对称翼型设计,在保证升力效率的同时,可降低高速旋转时的气动噪音。机臂侧面预留了小型电调的散热安装位,电调工作时产生的热量可通过机臂的铝合金结构快速导出,避免长时间大油门飞行时出现电调过热保护的问题。
从实际应用场景来看,这款机型可适配低空航拍、小范围场地测绘、农林区域简易巡检等作业需求,中心舱底部预留了通用的相机挂载螺孔,可搭载轻量化的运动相机或是微型测绘模块,整机起飞重量控制在500g以内,在常规气象条件下的续航时间可达到18分钟左右。机架主体采用玻纤增强尼龙材质注塑成型,在保证结构强度的同时有效降低了整机自重,机臂与中心舱的连接位置设计有橡胶减震垫,可过滤旋翼高速旋转时产生的高频振动,避免挂载的成像设备出现画面抖动的问题。起落架采用一体化的微型支脚结构,直接集成在电机安装座下方,无需额外安装独立起落架,进一步降低了整机重量,同时可保证起降时机腹位置的载荷设备不会直接接触地面,避免起降过程中的剐蹭损伤。
设计过程中针对机架的受力边界做了有限元校核,在机臂末端施加5N的模拟升力载荷时,机臂末端的最大形变量控制在0.8mm以内,不会出现飞行过程中机臂振颤的问题,中心舱的电池安装位做了尺寸适配,可兼容容量从1500mAh到2200mAh的主流3S锂电池,用户可根据实际作业的载荷重量与续航需求灵活选择电池规格。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Snagit,Rendering,Other
- 软件分类: 无人机
















