莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 3D模型下载 > 机械设备 > 公路设备 > 破碎机 > 双轴塑料撕碎破碎设备结构设计
用户头像

双轴塑料撕碎破碎设备结构设计

项目分类:破碎机 发布时间:2024-09-15 ID:772730
  • 双轴塑料撕碎破碎设备结构设计
  • 双轴塑料撕碎破碎设备结构设计

  在固废资源化处理车间的产线规划阶段,撕碎主机往往是整条预处理线的核心进料单元,这台双轴式塑料撕碎设备的三维结构,完整还原了工业现场中小型撕碎机组的典型布局。设备主体由撕碎腔总成、双驱动减速单元、主机支撑机架、下料导料槽四个核心模块组成,所有部件的装配关系在模型中均按实际工程安装逻辑搭建,没有做简化省略。

  从实际应用场景来看,这类设备主要部署在塑料回收加工厂、工业固废处置站、包装废弃物处理车间,针对的是成捆塑料薄膜、废弃塑料筐、注塑浇口料、废旧包装板材这类韧性较强的物料,单轴撕碎机处理这类物料容易出现缠轴、卡料问题,双轴对置剪切的结构可以通过两根轴上刀片的相向转动,把物料强行咬合拉入剪切间隙,靠刀片之间的啮合剪力把大块物料剪切成尺寸均匀的碎料,出料粒度通常可以控制在20到80毫米区间,方便后续的清洗、造粒工序直接进料。

  结构设计上,撕碎腔采用厚钢板焊接箱型结构,腔体内壁预留了耐磨衬板的安装位,实际生产中衬板属于易损件,磨损后可以直接拆卸更换,不需要整体更换撕碎腔主体,大幅降低后期维护成本。两根撕碎主轴平行布置,轴上的动刀片采用错位排布方式,相邻刀片的角度错开一定相位,工作时不会出现整根轴同时吃料的情况,把峰值切削载荷分散到不同转动角度,既降低了减速机的瞬时冲击扭矩,也让整机运行的震动幅度明显减小。刀片本身采用多边形爪式结构,每个刃口磨损后可以松开锁紧螺栓把刀片转一个角度,换用新的刃口继续工作,一片刀片通常可以轮换使用4到6次才需要整体更换。

  驱动部分采用两端独立布置的减速电机组,两台减速机分别连接两根撕碎主轴,输出转速控制在每分钟十几转的低转速区间,大扭矩输出的特性刚好适配硬质、韧性塑料的剪切需求,低转速也能避免高速切削带来的物料过热融化、碎屑粘刀问题。电机和减速机的安装座在机架上做了可调节的长孔设计,装配时可以微调电机位置来张紧传动连接件,后期检修拆解也不需要挪动整个撕碎腔主体。

  下方的支撑机架采用型钢焊接框架结构,四条支腿的跨距经过加宽设计,整机满负荷运行时的重心完全落在机架支撑范围内,不需要额外做地面地脚螺栓固定也能保持稳定,当然如果是处理大块厚壁硬塑料的重载工况,机架底板预留了地脚安装孔,可以直接和地面混凝土基础锁固,进一步抵消剪切冲击带来的晃动。机架中间的下料位置配置了倾斜导料槽,撕碎后的碎料会顺着导料槽的斜面滑出,直接落到下方的输出皮带机或者集料箱里,导料槽的倾斜角度大于物料的安息角,不会出现碎料在槽内堆积堵料的问题。

  安装边界方面,这套设备的整体外形长宽高适配标准车间的门洞尺寸,整机最大宽度不需要拆分就能通过普通厂房的双开门,安装时只需要在主机四周预留不小于一米的检修空间,方便操作人员打开撕碎腔的端盖更换刀片、检查主轴密封。撕碎腔顶部的进料口为敞口式设计,可以和人工投料平台、自动进料输送机直接对接,进料口的边缘做了外翻折边处理,既加强了腔口的结构强度,也能避免投料时物料从侧边滑落。主轴两端的轴承座采用外置式布局,轴承和撕碎腔之间设置了多重密封结构,既能阻挡撕碎过程中的粉尘、碎屑进入轴承内部,也方便后期直接在设备外部加注润滑脂,不需要拆开腔体就能完成轴承维护。

  从建模细节来看,所有部件的连接孔位、螺栓规格、配合面的公差预留都符合实际机械加工的装配要求,不管是用来做撕碎设备的方案选型参考,还是拆解学习双轴剪切设备的结构设计逻辑,都能直观呈现每一处结构的设计考量,没有多余的虚构结构,完全对应量产设备的真实装配形态。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!