越南LaDalat轻型民用越野皮卡

　　该轻型民用车辆采用短轴距敞篷承载布局，整车外轮廓控制在紧凑级越野工具车边界内，车长适配东南亚乡村窄路、林间便道与城镇短途接驳场景，转弯半径小，可在铺装破损路面、泥结碎石路和浅滩便道完成人员通勤、轻量物资转运任务。建模过程中先以整车总布置为基准，确定前后轮距、离地间隙与接近离去角：前悬保留短防撞梁与独立灯组安装位，保险杠采用薄钢板冲压形态，下方预留拖钩安装孔；车身主体为平直钣金折边结构，引擎盖做小幅上倾，保证维修时可整体翻开触及机舱内部，侧围无复杂曲面，便于小批量生产时采用简易模具压型，降低早期国产化制造的工装投入。乘员舱采用三排纵向布置，前后排座椅均为一体式深棕软垫结构，座椅骨架直接固定在地板加强梁上，地板预留防滑筋与排水孔，

　　满足雨季户外使用后的快速清理需求；前风挡为直立矩形玻璃，配两支雨刮，风挡框架可通过铰链向前翻倒，贴合热带地区通风行驶的使用习惯。货厢与乘员舱连通无硬隔断，侧围上沿加装黑色防护压条，后轮拱向内凸出形成轮罩包络，建模时严格校核轮胎跳动行程，避免满载颠簸时轮胎与钣金干涉。行走部分采用小尺寸钢制轮毂配越野花纹轮胎，悬架结构在模型中保留钢板弹簧与车桥的相对安装位置，转向拉杆沿前梁布置，制动管路沿车架纵梁走线；车头格栅为横条冲压件，圆形大灯嵌入格栅两侧，翼子板采用方正折角造型，覆盖轮胎上部飞溅区域。车身外饰保留侧门简易拉手、车身标识贴花位置与车头装饰图案，涂装为军绿色基底，既符合早期民用车多用途属性，也便于后期改作林区巡检、农场作业车辆。

　　建模时将车架、车身覆盖件、座椅、轮胎、风挡、灯具分图层管理，钣金件保留壁厚与翻边特征，运动件按装配关系约束，可直接用于总布置校核、展示动画制作以及小型车辆逆向设计参考，也能作为轻型越野底盘改制、特种通勤车开发的基础数模使用。