GE喷气发动机轻量化TEUB支架结构设计

本作品为面向增材制造工艺设计的GE喷气发动机TEUB支架，整体采用三维参数化建模方式完成全流程结构构建，建模阶段充分结合航空发动机支架的载荷工况与装配约束，对原有传统支架结构进行拓扑优化重构。模型外观呈现银灰色金属质感，渲染阶段采用哑光金属材质搭配柔和环境光，清晰呈现结构表面的过渡圆角、安装孔位的沉头结构以及镂空区域的流畅曲面形态，各部位壁厚均匀过渡，无尖锐棱角与应力集中结构。结构设计上，支架共设置六处安装定位孔，其中两处大直径同轴孔用于核心部件铰接定位，四处边角沉头孔用于整机装配固定，主体承力路径沿载荷传递方向连续分布，非承力区域采用大面积镂空挖除设计，在保证结构刚性的前提下最大化去除冗余材料。设计过程中严格遵循航空结构件强度校核标准，通过有限元仿真反复迭代优化结构形态，最终实现重量较初始设计大幅降低，减重比例达80.70%，优化后重量仅0.393472公斤，同时满足所有强度要求，最低安全系数达1.02，完全适配增材制造的工艺特性，无需额外添加支撑结构即可完成打印成型，兼顾了轻量化、结构强度与工艺可行性，可直接用于航空发动机相关结构的方案验证与工艺测试。