这款平板运输车主要面向生产车间内部的短距离物料转运场景,在机加工车间、装配产线旁、仓储分拣区都能适配使用,可承载规整箱体、加工毛坯、工装夹具、待检零部件等多种类型的货物,替代人工徒手搬运的低效作业模式,降低一线作业人员的负重劳动强度。从结构设计来看,承载台面采用网纹防滑钢板制作,表面的凹凸纹理能增大与货物底面的摩擦系数,即使转运表面光滑的塑料周转箱、金属板材,也能避免车辆推行过程中货物出现滑移掉落的问题,台面边缘做了蓝色包边封边处理,一方面能强化台面边缘的结构强度,避免长期磕碰导致台面边缘变形翘曲,另一方面也能形成视觉警示,提醒周边作业人员注意避让行进中的转运车辆。
行走机构采用带刹车的万向脚轮配置,其中两个脚轮为万向转向轮,另外两个为定向承重轮,转向轮搭配的刹车装置可在车辆停靠装卸货时锁定轮体,防止装卸过程中车辆出现溜动,保障作业过程的稳定性,脚轮的安装位置做了内收设计,不会超出台面的外轮廓边界,避免车辆在狭窄通道内转弯时脚轮刮蹭两侧的货架或设备。设计过程中优先考虑了台面的承重均匀性,台面底部设置了纵横交错的加强筋结构,筋板的排布避开了脚轮的安装点位,让台面承受的载荷能均匀传递到四个脚轮上,避免局部载荷过大导致台面出现凹陷变形,整体台面的高度设置符合人体工程学要求,作业人员推行时无需过度弯腰或抬臂,长时间转运作业也不易产生肢体疲劳。
在安装边界上,整车的外轮廓尺寸适配车间常见的1.2米宽人行通道,转弯半径控制在较小范围内,可在设备间隙、货架巷道内灵活转向,不需要额外预留过大的通行空间,台面的承载面做了水平度校准,放置精密加工零部件时也不会因为台面倾斜导致工件滑落,日常使用时不需要复杂的维护,仅需定期检查脚轮的转动顺滑度、紧固连接螺栓即可满足长期使用需求。
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- 系统要求: Autodesk Inventor,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件










