日常城市居住空间中,小户型居所、公寓楼道、地下车库边角区域的自行车停放一直是空间利用的痛点,传统落地式自行车架需要占用至少0.8㎡的地面投影面积,在狭窄过道区域极易阻碍通行,还容易因车辆倾倒剐蹭墙面或周边物件。这款壁挂式自行车存放支架,核心就是通过垂直墙面安装的方式,将自行车的停放空间从地面转移到墙面闲置区域,最大化释放地面通行空间,适配家庭阳台、楼道侧墙、车库立柱、骑行俱乐部墙面等多种场景的收纳需求。
从结构设计逻辑来看,这款支架采用一体化弯折的板式承重结构,主体为单块板材经激光切割、数控折弯成型,没有多余的拼接焊缝,整体结构刚性更强,承重载荷可以均匀分散到各个安装固定点,避免局部应力集中导致的支架变形。支架上部预留了与头盔轮廓匹配的弧形承托槽,除了固定自行车车把前端的位置之外,还可以同步承托骑行头盔,不需要额外在墙面加装头盔挂钩,整合了骑行装备的收纳功能。支架中部开设的大尺寸镂空槽,一方面是为了减少板材的整体用料,降低支架自身重量,方便安装对位,另一方面也可以在镂空位置穿过车锁链条,直接将自行车与支架、墙面锁固在一起,提升停放时的防盗性能。
安装边界方面,这款支架的安装基面需要为实心砖墙、混凝土墙或者厚度不低于18mm的多层实木板墙面,禁止直接固定在石膏板、空心泡沫砖等低强度基面,避免承重后脱落。支架的整体外伸长度控制在280mm以内,安装后不会过度突出墙面,减少过往行人磕碰的概率,竖向安装孔位间距按照常规墙体膨胀螺丝的布设间距设计,一共设置4个固定孔位,上下各两个,安装时可以通过水平仪调整孔位水平度,保证支架安装后承托面处于水平状态,避免自行车停放后出现侧滑偏移。承托部位的边缘全部做了R3圆角打磨处理,不会剐蹭自行车车架的漆面,也不会在取放头盔时刮伤头盔外壳。
实际使用时,只需要将自行车前轮抬升卡入支架的承托区间,支架的下沿托住自行车前叉或者车架下管位置,就可以完成车辆的固定,不需要额外的绑带或者卡扣,取放过程单手就可以操作,日常使用便捷性很高。支架下部预留的两个小凸柱,可以用来悬挂骑行手套、便携打气筒、车锁等小型骑行配件,进一步拓展收纳能力。针对不同轮径的自行车,支架的承托区间做了通用化尺寸设计,从26寸山地车到700C公路车,再到小轮径折叠车,都可以稳定卡放,不需要调整支架结构。
从建模细节来看,这款支架的板材厚度设定为3mm,采用钣金建模逻辑构建,所有折弯处的折弯半径都按照常规钣金加工的内R0.5设定,符合实际钣金加工的工艺要求,切割轮廓没有锐角尖角,所有工艺缺口都做了应力释放处理,避免板材折弯时出现开裂问题。模型还原了支架的所有安装孔位、承托曲面、镂空轮廓以及下部的挂柱结构,结构特征完整,可以直接用于钣金加工的图纸输出,也可以用于收纳场景的可视化方案展示。在实际选型应用时,需要根据墙面的实际材质匹配对应的膨胀固件,混凝土墙面推荐使用M8膨胀螺栓,木质基面可以使用M6自攻螺丝搭配垫片,保证每个固定点的锁紧力足够,长期承重不会出现松动。
- 上一篇:G1四分外螺纹循环旋转管路接头
- 下一篇:1x1规格网格组织收纳块结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小: 5.41 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 5
- 系统要求: STL,OBJ
- 软件分类: 通用五金配件










