小尺寸玩具车轮的压配装配一直是小批量试制里容易出问题的环节,胶rim和电机轴的配合过盈量稍大,塑料轮毂就会在压入时出现辐根开裂,过盈量偏小,车轮跑起来又会出现径向窜动,甚至高速转动时直接从轴上脱出。这款适配8毫米六角轴的迷你车轮,轮毂内侧的辐条采用了渐变厚度设计,靠近轴座的位置厚度比辐条外端厚0.8毫米,刚好抵消压配时轴座向外传导的胀形力,不用额外在轮毂外圈做加强筋,就能避免压装时的开裂问题,还不会额外增加车轮的转动惯量。胎面的颗粒纹理没有做等距排布,靠近胎侧的颗粒高度比胎面中心低0.3毫米,小车在过直角小障碍的时候,胎侧不会因为颗粒剐蹭障碍边缘出现侧滑,抓地力的分布更贴合小型攀爬类玩具车的行走工况。轴座内部的六角孔做了0.1毫米的拔模斜度,压配时六角轴能顺着斜度顺畅导入,不会出现轴端切边刮伤孔壁产生塑料碎屑,卡进轴和孔的配合间隙里导致转动卡滞。轮毂和橡胶胎圈的配合位置做了一圈浅凹槽,橡胶胎压入后胎圈的内缘刚好卡进凹槽里,哪怕小车做急转、急停动作,橡胶胎也不会和塑料轮毂发生相对转动,不用额外涂胶固定,后期更换磨损胎皮的时候也能轻松拆卸。辐条之间的镂空区域没有做尖锐直角,全部倒了R0.5的圆角,注塑成型时熔料在模腔里的流动更顺畅,不会在辐根位置出现缺胶、缩痕,成型后的轮毂动平衡偏差能控制在0.2克以内,高速转动时不会出现明显的抖动。轴座顶端的白色塑料衬套和黄色轮毂采用了嵌件注塑的结合方式,衬套的硬度比轮毂材质高,六角轴反复拆装也不会磨坏轴孔的六角棱角,多次拆装后配合精度依然能保持稳定,不会出现松旷问题。
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