1 cm 3单作用振动电机，SIMPLEX：规划和构造_机械制图

1 cm 3单作用振动电机，SIMPLEX：规划和构造

类别：机械制图 | 来自：未知未知 | 发布时间：2024-12-01 | 人气值：

绘图后，建造一个简单的电机来进行实验，这将是SIMPLEX…电机工作正常，而且相当好…这是计划。

SIMPLEX完成。从最轻微的要求开始，主要的期望就在那里......

为了更好地跟进解释，
下载草图
非常棒！

https://youtu.be/leVeenxYCdw

净化分配
到计算机

https://youtu.be/FP-Idk-uHdE

总体规划

该计划是在绘图阶段获得的计划。

我感谢 Roger GIROUX 在这张图中注意到的一个错误：曲轴中心距不是 8 毫米，而是 10 毫米，如下所示。活塞高度为 17 毫米。

机架、轴承、电源

框架：两个 2 毫米黄铜边，由10 x 10 方形垫片固定并用螺钉 (M2) 固定。

在中间，焊接在最高面上的轴承在 4 处钻孔。因此，有必要在框架上以直径 6 处钻出电机轴的轴线的孔。该轴承没有焊接在最小的一侧，以方便可能的拆除。

顶部有蒸汽供应：每端 10 个黄铜轮减少到 6 个，用于螺纹。每侧钻孔 2 个，深度 17 毫米。两端有一个定心钻头 (60°)，用于拧紧油管。然后形成一块板，该板上将穿有两个直径为 2、6 毫米的孔，并通向已沿轴线钻好的孔。用锡焊接，使其正好位于 3.5 框架上钻的孔的中心。

气缸、活塞、连杆、轭架和蹄块

气缸是一个带盖的简单黄铜管。

活塞：8 号圆。我添加了一个 1 宽、1 深的小凹槽。您可以将聚四氟乙烯制成编织物（管道聚四氟乙烯）或更好的石墨化编织物。使用锉刀或磨石形成 2 毫米的倒角。
这样，尽管活塞顶部距离TDC盖1毫米并且位于蒸汽供应孔的中间，但后者将能够完全穿透。

活塞杆，直径 3 ，两端都有螺纹。：这里是不锈钢杆，但您可以使用黄铜杆，甚至可以使用螺纹杆或螺钉（无需担心磨损！）

高度 49.5活塞顶部和轭销之间。

熨平板：除了可以再做一点工作外，没有任何评论。

为了进行组装，活塞顶部与轭架轴线之间的尺寸必须达到 49.5 毫米。螺母将杆锁定在活塞上。

蹄子。
一个平行六面体，其表面有一个直径为 10 的凹槽，用于焊接圆柱体，并且偏移量为 0.5 以促进振动。
蒸汽钻孔直径为 2，旋转轴钻孔直径为 M4。

装配：将瓶盖、筒体放入腔体中，检查筒体的平行度，拧紧，上锡。然后将圆柱体钻过鞋上的孔，并用小螺丝刀去除孔周围的内部毛刺。

曲轴

要制作曲轴，请准备两块尺寸为 20 x 6、厚度为 2 的黄铜板。以 4 到 10 的间隔钻两个孔（活塞行程等于 20 毫米）。将两根 4 根黄铜棒拧紧，放平并焊接（如果可能的话焊接，但锡固定得很好！）。

这样就足以切除多余的部分，使曲轴的曲柄销平行于发动机轴线并呈正方形。

蒸汽换向器

这是一种通常不使用这种类型的电机的装置，已知它只能向一个方向转动并用手启动......
它的建造是因为它将用作实验的一部分。

固定部分：一块黄铜，尺寸为 22 平方 x 6 厚，有 4 个 2.5 x 4 深、90°、直径为 13 的孔。在中心，有 4 个孔。
在侧面，有 3 个 2 孔，我们将其放大到4 x 1.5 毫米深，可容纳 4 个尖端。

要正确焊接两端并正确对齐和垂直，请参见页面底部。

支撑：中心部分是空心的，否则我们将无法拧入管子。支架用螺钉固定在固定部分后面。

移动部分将在固定部分上枢转。在这里，您需要一个相当强大的弹簧来确保良好的密封。后者也会随着两个接触面的磨合而得到改善。

移动部分：直径为21的圆形，其中放置两颗“豆子”。显然，最好的方法是使用分隔板：连续的孔，然后通过铣刀。

您也可以在车床上开一个槽，然后封闭两端（4 个孔，其中插入并焊接两根 4 根杆）。

焊接了一根黄铜轴（直径 4），其螺纹端可连接一根杠杆。

润滑脂

润滑器，尽可能简单......
在中心刺穿的铜管（仅在一侧），将被放置在管的中间，其开口在上方！

所有东西都是同时锡焊的。

换向器和润滑器放置在前面。

在后面，我们可以看到方向盘，其制造过程在“提示和技巧”中有描述。但你可以用直径为30或32的黄铜或金属（不是铝）来代替它。

围绕单纯形：另请参阅

简单、高效的引擎

上述电机是一种制造简单的电机，但它不能自行启动，只能沿一个方向转动。
然而，我们可以利用结构的简单性来设计制造简单但高效的电机：通过组装至少 3 个来远程启动、前进和后退以及怠速。这里是 J. ADRIANSEN 的电机，其计划已出现在 MRB 中239号，其中有4个。
该发动机的逆变器方案见下期。