MURDOCH型热烫机_机械制图

MURDOCH型热烫机

类别：机械制图 | 来自：未知未知 | 发布时间：2024-12-02 | 人气值：

建造“模型型”发动机。

顺便说一句，这款带有圆柱形抽屉的1.6 厘米^“电机的结构试图与 William MURDOCH 的电机类似。
通过使用 5 x 8 管（主体）和 1.5 x在L'OCTANT发现的8管（抽屉）
测试表明它具有一定的动力，可以驱动小型车辆

。然而，看看右边的那个！

照片取自该网站： https:
//en.wikipedia.org/wiki/William_Murdoch

默多克三轮车的许多草图可以在 Google 上找到，其中一张取自
http://www.catskillarchive.com/rrextra/absamur.Html

分配很特殊：摆轮同时驱动活塞和抽屉。

抽屉由一根杆延伸，该杆通过对抗平衡来确定其运动：
。由于固定在杆上的夹板而向上运动
。球形抽屉末端向下移动

该移动量必须等于抽屉“头部”高度的 2 倍。

所有研究的总结

有助于设计不同零件的草图。

提醒：我对车辆还没有兴趣，只考虑发动机的运行。

如果我们观察这个操作，我们会发现事实上我们面临着与“小马”相同的分配，在这种情况下，与DADA相比进行了修改，其中分配是由独立杠杆确保的。

这里，抽屉的运动由天平直接传动。
如果我们想尊重默多克的想法，天平必须垂直于抽屉，厚度减少到 4 毫米（2 个“头”的高度），在这个尺寸下，天平很可能会扭曲。。
因此，杆系统将被滑块取代。此练习也是创建具有模型外观

的发动机的机会，其抽屉主体连接到气缸，可用于创建旧机车。

电机：气缸和抽屉体

对于气缸，将 16 颗圆钻钻孔至 7.8，然后穿过 8 铰刀。
对于抽屉主体，将用 5 颗铰刀重新加工 5 x 8 管，
塞子由 16 颗圆钻制成。

与默多克发动机不同的是，排气不是自由的，而是通过管道完成的。

整体的组装将用锡完成。此外，还需要添加环以赋予管子位置深度。

气缸和抽屉主体重新加工至 0.5 毫米的深度。
通过对获得的板进行镀锡来准备焊接。

制造开口戒指：插入一轮 8 枚戒指后，将尺寸为 8 x 10 且高度为 6.5 的戒指夹在虎钳中，然后简单地锯与该戒指齐平。

再次锉刀至所获得的切割深度 0.5 倍。

焊接准备工作：
.圆柱体和体部的结扎
。通过将子弹放入圆筒和抽屉主体中来在末端结扎。
然后你必须相信你的眼睛能够将两块平行地拉紧......

焊接后直径2孔。
请注意，中心孔不得通向气缸，也不得预留用于排气的孔。

恢复直径3个孔用于焊接管子。
通过精细下降，我们可以下降到 2 毫米。

完成所有这些钻孔后，我们对铰刀进行熨烫。

所有零件。
抽屉的尺寸如下图所示。
在焊接管子之前，可以在检查抽屉的正确结构后进行功能测试，通过主体上的孔可以看到抽屉的头部。

用铅笔标记抽屉位置。
这些线将用细锯锯开，随后可以轻松调整。

钻孔至 1.5 的抽屉（1.5 x 5 的黄铜管）已用 M2 杆暂时堵塞在顶部。

随后，我们将重新钻孔至直径 2 并焊接一轮 2。

测试组装：
用胶带堵住用于在本体和气缸上钻孔的孔。

https://youtu.be/RTNy1gUzG74

我们现在可以继续焊接管子和盖子

钟摆

它由 2 英寸的黄铜板制成。

小问题：在加工过程中，圆柱体轴线与抽屉主体之间的预期尺寸为11 英寸。然而，由于镀锡，现在为11.5 ...使用比例

对摆进行计算：

计算 BB' (OB = 76.5)：88 / 8 = 76.5 / OB' 和OB' = 6.95 ，可以四舍五入为7没有任何问题。
当 OB = 77 时，我们得到 OB = 7。如果 CC' = 3，则

计算 OC：88 / 8 = OC / 3 且OC' = 33
曲轴连杆轴线的位置。

要成功：钻两个连续的 2 孔，我们将在其中焊接 2 圆。

活塞、抽屉、滑轨、抽屉行程限制器

活塞是浮动的 (1)，不要忘记在烙铁上涂一点锡以防止螺母松动。

创建抽屉并不存在任何困难，但鉴于其长度，有必要使用旋转尾座。

该滑块取代了 MURDOCH 电机杆。它被焊接在 6 圆上，该圆将紧固在抽屉末端。经过第一次测试后，行程限制器

被证明是必要的：在压力下，抽屉常常会使滑轨超出其极限，从而扰乱分配过程。它被夹在抽屉主体（8 x 10 管）的末端。二
解决办法：
.第一种是通过简单地限制滑道的向上行程（滑道10高）并在抽屉体的底部放置一个弹簧来允许进气和排气通过。
。第二个更好，通过使用 4.5 度的滑块“限制该限制器”，该滑块实际上等于抽屉行程的滑块并移除弹簧。

经过反思，在第一种解决方案的情况下，我想知道在抽屉下降过程中施加的压力是否没有施加一个力，然后使抽屉及其向上滑动……

（1）对于浮动活塞，请参见这张专辑的构建原理

使用方格纸在 0.5 厚的板上描出载玻片的轮廓。
钻孔后，用细锯进行切割。

滑道不得有任何制动器：在不接触孔 2 内端的情况下，它可以在考虑曲率的同时加宽。

载玻片通过 0.7 或 0.8 宽的槽固定在罐上。

完整的幻灯片和限制器位于左侧。
对于后者，这是第一个版本，其中行程限制是通过折叠黄铜刀片获得的：通过性能！

而且它还不是正确的版本：最好将插槽高度减少到 4.5 毫米！

设置

在那里我们可以再次看到专门用于DADA的页面：

专辑

调整好活塞的移动量和连杆的长度后，使滑块的底部标记（活塞在上止点时的进气口位置）与滑块的顶部位置重合。

然后使滑块的顶部标记（活塞位于下止点时的进气口位置）与滑块的底部位置重合。

专辑末尾的最终设置：滑块和限制器。

概述、最新加工

底座和枢轴由铝制成。

曲轴轴支撑为 14 x 14 方形，配有轴承。

需要做很多工作...

观察：来自DADA 的方向盘对我来说似乎不够重。

重要提示：如果气缸轴线和枢轴轴线之间的 88 尺寸不符合最接近的 1/10，我们将会遇到问题^：发动机将倾向于朝一个方向或另一个方向行驶，不会。由于活塞杆会与气缸上出口摩擦，所以转动要平稳。本专辑
底部提供了解决方案