这款小型搬运设备的设计初衷,是填补狭窄作业场景下常规叉车无法进入的运力空白,针对仓储夹层、小型加工车间通道、户外零散物料堆点这类空间受限的作业环境做定向优化。常规内燃叉车或电动平衡重叉车的转弯半径普遍在1.8米以上,通道宽度要求不小于2.4米,很多老旧厂区的车间通道、商超后场的仓储区、山地果园的作业步道根本无法满足通行要求,这款设备采用履带式行走底盘,接地比压控制在0.03MPa以内,不仅能在硬化水泥路面通行,也能在压实土路、碎石路面甚至短距离草坪路面稳定行走,不会出现轮式车辆容易打滑陷车的问题。
从功能配置来看,设备采用单立柱剪叉辅助的升降结构,区别于传统双门架叉车的布局,单立柱的横向占用尺寸更小,整体设备最大宽度控制在0.7米以内,长度不含货叉端仅1.1米,能够顺利通过0.8米宽度的常规门洞,适配更多狭窄场景的通行需求。升降行程覆盖0.3米到2.2米的作业高度,既可以完成地面托盘的低位取货,也能将物料举升到两层货架的高度完成堆垛作业,额定承载按照轻载场景设计,适配500kg以内的零散物料搬运,比如车间内的工装夹具转运、仓储区的零散纸箱补货、户外作业的小型工具物料输送都能覆盖。
设计阶段特意加入了载人作业的座椅配置,区别于传统步行式堆高车需要操作人员步行跟随的作业模式,操作人员可以乘坐在设备上完成行走、转向、升降、货叉微调的全部操作,长时间作业的疲劳度能降低60%以上,尤其适合单次作业路径超过50米的场景使用。操作控件全部布置在座椅右侧的扶手区域,升降控制采用比例阀手柄,货叉的起升下降速度可以根据手柄扳动角度线性调节,避免快速启停导致的物料倾翻;行走控制采用脚踏式油门刹车结构,和常规工程车辆的操作逻辑一致,操作人员不需要额外适应就能上手操作。
底盘部分的履带采用橡胶材质,不会对硬化地面造成刮痕,室内场景使用也不会损伤环氧地坪,履带的张紧机构采用外置螺栓调节,日常维护不需要拆解底盘护板,松开锁紧螺母调整张紧螺栓就能完成履带张紧度的校准,维护门槛很低。动力单元布置在座椅下方的空腔内,采用蓄电池加直流电机的驱动方案,运行噪音控制在65分贝以内,室内作业不会产生噪音干扰,也没有内燃设备的尾气排放问题,适配食品加工、医药仓储这类对环境要求较高的作业场景。
货叉部分采用可快拆的结构设计,不需要额外工具就能完成货叉的拆卸更换,除了常规的托盘搬运货叉,还可以更换成货斗、吊臂等属具,拓展作业场景:更换吊臂后可以完成小型设备的吊装移位,更换货斗后可以转运散装的颗粒物料、生产边角料,设备的通用性得到进一步提升。设备的重心经过反复校核,满载状态下的纵向稳定系数大于1.2,横向稳定系数大于1.5,在5度的坡面上作业也不会发生倾翻风险,符合轻载搬运设备的安全设计要求。
从安装边界来看,设备整体高度在最低位时仅1.8米,能够顺利通过2米高度的限高区域,不需要放倒门架就能进入大部分低层厂房;整车自重控制在350kg以内,普通货梯的载重完全可以承载,能够在多层厂房之间完成转运作业,不需要拆分部件就能通过客梯运输,适配多楼层作业的使用需求。转向系统采用差速转向原理,通过两侧履带的转速差实现转向,最小转弯半径仅0.4米,能够在狭小空间内完成原地转向,在狭窄通道内不需要反复倒车调整就能完成转向掉头,作业灵活性远高于常规的轮式叉车。
在细节设计上,门架的滑动接触面采用自润滑铜套,不需要定期加注润滑脂就能保持顺畅的升降动作,减少日常维护的工作量;整车的线束全部采用波纹管防护,避免作业过程中剐蹭导致的线路破损,电气元件的防护等级达到IP54,日常的粉尘飞溅、地面洒水都不会影响电气系统的正常运行;座椅采用可前后调节的结构,能够适配不同身高的操作人员操作,靠背角度也可以根据使用习惯调整,长时间作业的舒适度更好。
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- 系统要求: Parasolid,Rendering
- 软件分类: 叉车




















