这套自主水下航行器的整体框架采用工业铝型材搭建,型材选型兼顾了结构刚性与整体重量控制,所有型材连接位置均采用标准角件与内置螺栓紧固,避免了焊接结构带来的形变问题,同时方便后期根据任务需求调整传感器、推进器的安装位置,框架四周预留的安装孔位按照20mm间距的标准网格排布,可兼容市面上多数水下传感器、摄像头、机械手的安装尺寸,无需额外打孔改造即可完成拓展部件的固定。
主体耐压舱采用圆柱形结构设计,舱体两端通过法兰端盖实现密封,端盖与舱体接触位置设置双道O型密封圈,可满足浅海深度下的防水耐压需求,舱体内部预留了充足的走线与设备安装空间,可容纳控制板、电池组、导航模块等核心电子元件,端盖上预留的水密接插件接口,可直接连接外部推进器、传感器的线缆,无需破坏舱体整体密封结构即可完成外部设备的接线调试。推进系统采用多推进器分布式布局,框架的水平、垂直方向均布置了专用推进器,可实现航行器的前进后退、左右平移、上浮下潜、原地转向等全自由度运动,每个推进器均通过独立的安装支架固定在铝型材框架上,支架上设计了长条形调节孔,可根据实际航行测试的推力需求调整推进器的安装角度与前后位置,优化航行时的水动力性能,降低航行阻力。
框架底部设置了可调节高度的支撑脚,支撑脚底部采用防滑橡胶垫,在岸上调试阶段可稳定放置在工作台面,避免框架底部直接接触地面刮伤型材表面,同时支撑脚的高度可通过螺纹结构调整,保证航行器放置时处于水平状态,方便推进器角度、传感器水平度的校准作业。航行器前部预留了摄像头与照明模块的安装位,可根据任务需求更换不同焦距的水下摄像头,搭配两侧的补光灯可在浑浊水下环境中获取清晰的画面信息,框架顶部预留了浮材安装位置,可根据整体重量搭配对应浮力的浮力材料,调整航行器的整体浮力与重心位置,保证水下航行时的姿态稳定。
这套结构设计充分考虑了学生团队研发阶段的调试需求,所有部件均采用模块化设计,单个部件损坏时可快速拆卸更换,无需拆解整个航行器结构,铝型材框架的搭建方式也降低了整体加工成本,不需要复杂的机加工工序即可完成整体框架的组装,非常适合原型验证阶段的快速迭代,在实际水下作业场景中,这类小型自主水下航行器可用于近岸浅海的水下环境探测、管道巡检、水下目标搜寻等任务,分布式推进器的布局让它在狭窄水下空间中也能灵活调整姿态,完成复杂路径的航行作业,耐压舱的密封设计经过多轮水压测试验证,可满足常规浅海作业的深度要求,框架上预留的拓展接口可根据不同任务搭载声呐、水质传感器、采样机械手等不同功能模块,实现一机多用的作业需求。
- 上一篇:经典42英尺克尔维特休闲游艇复刻结构
- 下一篇:本杰明·富兰克林号中型载人潜水器结构
- 全部评论(0)
- 模板大小: 141.23 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 60
- 系统要求: STEP / IGES
- 软件分类: 船






