概念鸭式布局喷气飞行器外观结构设计

做这个鸭式喷气飞行器的模型时，最先敲定的是曲面流畅度的优先级，毕竟这类概念飞行器最忌讳生硬的折角破坏气动观感。一开始画机身主轮廓的时候，特意把机头棱线做了渐消处理，从座舱盖前端的尖锐棱边，往后慢慢过渡到机身中段的圆滑曲面，不会出现棱线直接截断的突兀感，座舱盖的曲面单独拆出来做了曲率连续，和机身衔接的位置留了0.1mm的虚拟装配间隙，渲染的时候刚好能透出一圈细微的阴影，不会像两个面硬贴在一起那样假。鸭翼和主翼的衔接位置改了三版，最开始把鸭翼根部直接接在机身侧上方，渲染出来发现根部的曲面褶皱特别明显，后来把鸭翼的安装座做了内嵌式的过渡曲面，让翼根和机身蒙皮自然融合，同时把翼尖的切角角度调整到和垂尾后掠角一致，视觉上的协调性一下就上来了。垂尾的设计没有照搬常规战斗机的单垂尾或者双垂尾，而是做了带后掠角的上单垂尾加翼尖小边条，边条的曲面顺着垂尾后缘一直延伸到尾喷口上方，既给尾喷口做了视觉上的遮挡，不会让尾部看起来光秃秃的，也让整个机身后段的线条收得更利落。材质调试的时候，机身蒙皮选了半哑光的金属银白材质，特意加了极细的金属颗粒纹理，不会像镜面材质那样反射太乱，红色的装饰条没有用纯亮红，而是调了带一点金属质感的深红，和银白机身的对比度刚好，不会太扎眼。座舱盖用了带轻微偏色的透明材质，加了一层极薄的反射涂层，渲染的时候能反射出天空的云层，同时还能隐约看到座舱内部的简化座椅轮廓，不会因为全黑显得没有层次。起落架部分做了简化处理，毕竟这个模型核心是展示外观气动布局，没必要把起落架的收放机构做的太复杂，只保留了起落架舱的轮廓线，渲染的时候给舱盖加了一点缝隙阴影，暗示内部有结构就行。尾喷口的内壁做了一圈细微的耐热涂层纹理，颜色调的比机身深一度，不会和机身材质混在一起。打光的时候特意用了侧上方的主光源，刚好能把机身侧面的棱线光影打出来，让曲面的起伏感更明显，补光用了冷色调的弱光，打在机腹位置，不会让暗部死黑，背景选了带云层的天空环境，刚好匹配飞行器的飞行状态，渲染出来的效果不会像放在摄影棚里那样违和。整个建模过程没有为了追求细节硬加无关的结构，所有的曲面处理都是为了服务鸭式布局的流畅气动感，不管是用来做航空设计的概念展示，还是当做实训教学的曲面建模参考，都能很直观的看到这类飞行器外观建模的曲面处理逻辑。