ABB2.2千瓦法兰安装式三相交流电动机

刚拿到实物测绘需求的时候，最先注意到的是端盖法兰安装面边缘那圈细微的切削毛刺，车间师傅说这是量产铣削最后一道工序留的装夹痕迹，要是建模的时候把这部分做成完全光滑的理想面，后期做装配干涉检查肯定会出问题，毕竟现场安装的时候法兰面要和设备基座完全贴合，0.1毫米的凸起都可能导致同轴度偏差。

做散热筋结构的时候没敢直接扫掠完事，实物上每根散热筋的拔模斜度是顺着壳体压铸走的，靠近接线盒位置的三根筋特意做了减薄处理，就是为了给接线端子的走线留够安全间隙，之前做同功率其他品牌电机模型的时候没注意这个细节，转成STEP格式导入装配环境时，接线盒盖和散热筋直接出现了面体重合的报错，这次特意在接线盒周边的筋条根部做了0.8毫米的让位倒角，跨格式转档的时候再也没出现破面或者干涉的问题。

法兰盘上的六个安装孔不是均匀分布的，最上方那个孔特意偏了2度，就是为了防止现场安装的时候装反方向，一开始没注意这个细节，按均匀圆周阵列做的孔位，和实物对照的时候才发现偏差，赶紧调整了孔位的角度参数，还在孔位周边做了锪平的沉台结构，沉台深度刚好和螺栓头的厚度匹配，不会出现螺栓拧到底还突出安装面的情况。输出轴的键槽位置也反复核对了三次，键槽的对称度公差是0.02毫米，建模的时候特意把键槽侧面和轴中心线的约束做了完全定义，避免后期出工程图的时候标注公差找不到基准。

之前做实训作业的时候吃过亏，把电机的吊环位置做在了壳体正上方，结果实物的吊环是偏在接线盒对侧的，因为接线盒那边有电缆走线，吊装的时候吊环偏置才能保证起吊重心和电机轴中心线重合，不会出现侧翻的风险。这次建模特意把吊环的安装螺纹孔位置做了偏移，还还原了吊环拧入后和壳体表面的间隙，后期做吊装模拟的时候能准确算出吊具的受力角度。后端盖的风罩位置也没偷懒，风罩上的通风孔是按实物的冲压阵列做的，每一个孔的翻边高度都和实物一致，不是简单的拉伸切除，毕竟做热仿真的时候，通风孔的翻边结构会影响风阻，直接关系到电机长时间运行的温升计算结果。

转档测试的时候特意试了好几个通用格式，一开始把壳体的圆角做的太细碎，导入其他软件的时候出现了好多碎面，后来把非配合面的小圆角做了合并优化，既保留了外观的真实感，又不会让模型文件太臃肿，也避免了跨软件打开时的几何缺陷。接线盒里的接线端子虽然是内部结构，也按实物做了简化建模，端子的安装间距留够了电气安全间隙，后期做电气布线的时候能直接用，不用再重新调整位置。